Code 43

[herbertram]

Hallo C 4 Gemeinde,
ich habe ein Problem mit dem Leerlauf meiner Lady,wenn der Motor kalt ist ,läuft er sauber,wenn warm ,dann ruckelt er.
Mit Tuner pro folgenden Fehler "set Esc " im Fehlerspeicher ist nix abgelegt.
Was muss ich da einstellen oder wechseln???
Wer weiss was???
Viele Grüsse von Herbert

[fsahm]

SHOP MANUAL ??

CODES:
https://www.docstoc.com/docs/27838665/19...-ECM-Codes

There is an entire diagnostic procedure for this error. The knock sensor is on the passenger side of the block. Do a quick check and make sure the wire isn't damaged or broken. My scanner isn't working so I can't scan in the pages. Here's some information from the diagnostic aides section:

Ceck CKT 496 (dark blue wire to knock sensor) for a potential open or short to ground.

Also check for proper installation of MEMCAL.

If the customer's complaint is the "Service Engine Soon" light comes on when in acceleration, the B portion of the code is failing. There is a possibility that the High Engergy Ignition (HEI) system was in bypass mode when the 43 test was run. An intermittent open in the EST circuit will put the HEI module in bypass which will not allow the spark to be advanced so the 43B test would fail. If the ECM also had a Code 42 stored, then the EST circuit is likely the cause of Code 43.

There are two internal ECM tests run on this CKT to determine it is operating correctly. If either of the tests fail, a Code 43 will be set.

Test 1: If CKT 496 becomes open or shorted to ground, the voltage will either go above 3.62 or bleow 1.44 volts. If either of these conditions are met for approximately 0,5 seconds, Code 43 is set.

Test 2: The system also performs a functional test to determine if the knock sensor is responding to engine detonation. To perform this test, the ECM will advance the spark under certain load conditions and look for a knock signal respone. If knock is detected before the conditions are met to run the test, then the test is bypassed. If the test is run and no knock detected, Code 43 will be set.

Conditions for test: Coolant temp over 203 degrees F
High engine load based on air flow

Gruß
Friedel

[herbertram]

Hallo Friedel,
nett ,dass Du antwortest,aber geholfen hat das nicht.
Herbert
Hallo Friedel,
ich war wohl zu schnell mit meiner Antwort,Du hast ja noch einiges nachgereicht.Danke.

[fsahm]

Herbert,
nochmal den Beitrag lesen. Habe den vervollständigt.

Gruß
Friedel

[Thomas ZR-1]

geil, kann es sein, dass ihr voll aneinander vorbei redet?

Naja, werde nich ganz schlau. aus dem was du schreibst. Obendrüber über den thread schreibst du TC 43 und im Text so ungefähr: es ist kein Fehler gespeichert...also, was nun??? ist die SES Lampe an oder nicht? Gibt mehrere Möglichkeiten, warum der Motor in der Kaltstartphase läuft und im warmen Zustand nicht.

[herbertram]

Hallo Thomas,
vielleicht vorbeigeschrieben,
es ist so:
SES Lampe ist nicht an.
Es ist kein Fehler im Speicher.
Der Code 43 betrifft ESC ,dort steht "SET ESC"
Ich habe die Software Tuner pro auf dem Laptop.
Mehr kann ich dazu nicht schreiben.
Alles klar????
Gruß Herbert

[fsahm]

Original von herbertram
Hallo Thomas,
vielleicht vorbeigeschrieben,
es ist so:
SES Lampe ist nicht an.
Es ist kein Fehler im Speicher.
Der Code 43 betrifft ESC ,dort steht "SET ESC"
Ich habe die Software Tuner pro auf dem Laptop.
Mehr kann ich dazu nicht schreiben.
Alles klar????
Gruß Herbert

Dann hast Du zur Zeit auch kein Problem!!!

Gruß
Friedel

[herbertram]

Hallo Friedel,
das Problem ist immer noch wie beschrieben,
mich interessiert was das SET beim Code 43 bedeutet,es ist nur beim auslesen mit der Software Tunerpro zu sehen,insofern bin ich nun so schlau wie vorher.
Viele Grüsse Herbert

[herbertram]

Ok,
erledigt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[schneidmeister]

Dann lass uns nicht dumm sterben.....