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Baujahr,Farbe: 1994 Grün
Corvette-Generationen:
Hallo Corvette-Gemeinde,
man liest immer viel über die Probleme mit den Automatikgetrieben bei der C4. Aber gutes hört man kaum.
Daher möchte ich eine kleine Umfrage starten.
Wer hat noch sein erstes Automatikgetriebe, und wer nicht.
Interessant ist noch, ob mit oder ohne Zusatzgetriebeölkühler, und wie viel km das Getriebe gelaufen ist.
Auch die Fahrweise ist wichtig: Cruiser / Sportlich / Rennstrecke
Ich fände es interessant die Ergebnisse zu sehen, und mache daher gleich den Anfang:
- original Getriebe
- 75.000 km
- noch kein Zusatzölkühler
- Fahrweise: Cruiser (Vorbesitzerfahrweise: unbekannt 74.000km)
Grüße,
Tomi
IM HUBRAUM LIEGT DIE KRAFT
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Corvette-Generationen:
Hallo,
-original Getriebe
-77000 km
-Getriebeölkühler vom Vorbesitzer nachgerüstet
-95% cruisen, 5% sportlich
Es hält^^
Mfg Matze
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Corvette-Generationen:
Hallo Tomy,
ich hatte mein Originalgetriebe bis 157 000km,
es wurder bei diesem Km -Stand überholt,es war 22 Jahre alt ,ohne Ölkühler und ohne lange Vollgaspassagen.
Ich hoffe,es hält nochmal so lange.
Viele Grüsse Herbert
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Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: '94
Corvette-Generationen:
Hallo,
-original Getriebe
-103000 km
-Getriebeölkühler bei 45000
-Getriebeöl und Filter gewechselt nach je 50000km
-70% cruisen, 30% sportlich
Getriebe schaltet noch wie am ersten Tag.
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Baureihe: C4
Baujahr,Farbe: Bj.94 / Ez.96, Black Rose
Corvette-Generationen:
Hallo,
- original Getriebe
- 17.000 km
- kein Zusatzölkühler
- Fahrweise, nur Cruiser
Gruß Bernd
Lieber aufrecht sterben, als kniend leben.
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Baureihe: kein mehr
Corvette-Generationen:
-original Getriebe 87.000Km, Bj.91
-Getriebeölkühler bei 80.000Km
-Fahrweise: Cruiser ab 73.000km (Vorbesitzer Fahrweise unbekannt)
-Ölwechsel rd. alle 40.000Km
-Getriebe schaltet einwandfrei
Gruss Armin
Der Klügere gibt nach?
Wenn die Klugen nachgeben passiert das, was die Dummen wollen.
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Baujahr,Farbe: 1978 Blau
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Baureihe (3) : Lambo Orange
Baujahr,Farbe (3) : C5
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
Originalgetriebe 187000 km
kein Zusatzkühler
Fahrweise 70% sportlich, 30% cruisen
Kein Ölwechsel
Getriebe schaltet einwandfrei
LG Hans + Karin
Lebe jeden Tag so, als wenn morgen Dein letzter Tag wäre.
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Baureihe: C4 LT1
Baujahr,Farbe: 92 Quasar Blue
Baureihe (2): C3 SB 4-speed
Baujahr,Farbe (2): 1971, Sunflower-Yellow, Dark-Green
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Orginalgetriebe 51000km
Ölkühler und Ölwechsel bei 49000km.
cruisen und ab und zu sportlich (seit Km 48300, davor 1 Vorbesitzer)
Schaltet tadellos
viele Grüße
Christian
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Baujahr,Farbe: 2001, navyblue
Baureihe (2): C4 Cabrio
Baujahr,Farbe (2): 1989, weiß/rot
Baureihe (3) : H Legend Coupé
Baujahr,Farbe (3) : 1991
Corvette-Generationen:
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- original Getriebe 94.000Km, Bj.91
- kein Getriebeölkühler
- Fahrweise: Cruiser ab 73.000km (Vorbesitzerin: Fahrweise unbekannt)
- Ölwechsel bisher 1 x bei 80.000 km (in Kürze noch einmal)
- Getriebe schaltet gut
Grüße
Ralph
In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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Baureihe: andere
Baujahr,Farbe: 2016 Oxford-White
Kennzeichen: L-PH 301
Corvette-Generationen:
- Original Getriebe mit jetzt 174.000 km
- Kein Ölkühler
- Fahrweise: Cuisen 80%, 20% sportlich, aber auch beim Cruisen immer wieder den obligatorischen Zwischensprint.
- Ölwechsel bei 110.000 km (fast direkt nach Kauf), steht jetzt wieder an.
- Getriebe schaltet gut.
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