Türmechanismus überholt
#1
Hallo Kollegen

Nachdem mein neu gekaufter Türmechanismus nur zwei Jahre überlebte... China Schrott.. Motzen hat mich der Ehrgeiz gepackt mein Hirn wieder anzustrengen wie man diese Dinger repariert. Zumal ja immer der komplette Öffner weggeschmissen wird und nie das Gussteil welches immer die Stege verliert. Schade eigentlch da der Rest ja meist noch astrein funktioniert.

Mein Lösungsvorschlag...Guckst du hier:

Türmechanismus reparieren

Wer hier mal Bedarf hat möge sich bei mir melden.

Gruß + Schöne Ausfahrten!

Holger
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#2
Hi Holger,

Super-Sache. Ich hoffe, dass ich es nie brauche, wenn doch, krame ich diesen Thread wieder raus und melde mich bei Dir. Tolle Lösung, sieht extrem haltbar aus. Respekt
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#3
Hallo Holger,

finde ich absolut SUPER und Respekt vor deiner Arbeit huldigen

Gruß Andreas
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#4
genial, leider zwei Wochen zu spät Richter
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#5
Bekanntes Problem gut gelöst Respekt







Hallo-gruen , .........
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#6
Zitat:Original von Porter
Bekanntes Problem gut gelöst Respekt


1 down 34886 to go dumdidum Zum K....n
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#7
Probably, but didn´t understand Grübeln

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...#post23220







Hallo-gruen , ............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#8
Klasse gemacht Holger! Respekt

Gleich mal die Homepage zu den Favoriten zugefügt Dagegen!

Prost!

Jens
"A" schreibt, "B" versteht...

In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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#9
Respekt
Handwerklich erstklassige Arbeit, aber leider nicht machbar, wenn das nötige Equipment fehlt Heulen
Rein kaufmännisch betrachtet, lohnt sich der Aufwand? In Auftrag geben kann man als normal Sterblicher sowas net, dann kannstes gleich vergolden lassen Zwinkern

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#10
So viel Equipment braucht's nicht unbedingt: Die günstige Variante ist mit Schraubstock und Feile und ganz viel Armschmalz.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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