01.07.2012, 19:32
Hallo,
die Tage bekam ich eine 600 Kompressor PS C5 zur Berechnung. Das Auto verfügt über eine 4-Gang Automatik mit etlichen Mods schon vor dem Umbau (ca. 450 PS vorher). Jetzt mit Procharger liegen rund 600 PS (siehe Diagramm) bei 6000-6200 u/min an. Der Besitzer möchte hier nicht genannt werden, dennoch wollte er wissen, wie schnell seine Vette wohl von 0 - 300 km/h wäre ?
Dazu habe ich für jeden Gang den Massenzuschlagsfaktor entsprechend der Getriebeübersetzung errechnet (+/-0,015 genau) und die Leistungskurve im Bereich 3800 - 6000 u/min linear in die DGL eingearbeitet. Zwischen 6000 - 6200 u/min ist sie konstant 600 PS gerechnet. Der Verlustleistungskoeffizient ist der Leistung angepasst und auf +/- 20 genau. Der Rollreibungskoeffizient soll vereinfacht im Bereich 200 - 300 km/h linear von 0,02 nach 0,03 anwachsen. Mit der Kenntnis aller anderen wichtigen Parameter ergibt sich folgende Vorhersage :
(numerisch berechnet mit Abtastrate 100 u/min)
0 - 100 km/h : 4,2 s
0 - 200 km/h : 12,4 s
0 - 250 km/h : 19,6 s
0 - 300 km/h : 36,1 s
0 - 320 km/h : 46,9 s (*)
0 - 340 km/h : 64,9 s (*)
v-max : ~ 345 - 347 km/h (*)
(*) Diese Werte werden nur erreicht, wenn die auf dem Prüfstand ermittelte Leistung während des Beschleunigungsprozesses auch etwa auf der Höhe bleibt und der Motor nicht in der Leistung abbaut
Fazit :
Die weite Spreizung des 4- Gang Automatik Getriebes macht sich schon bemerkbar. Direkt nach den Schaltwechseln fällt die Drehzahl und damit leider auch die zur Verfügung stehende Leistung. So ist das Auto trotz des guten cW x A Wertes bis 250 km/h nicht schneller als eine Serien Z06. Zwischen 250 und 300 km/h ist diese Kompressor C5 immerhin dann auf dem Niveau einer 550 PS Z06. Allerdings oberhalb von 5500 u/min gehts so richtig voran und bei Geschwindigkeiten > 280 km/h reichts dann selbst für eine Z06 nicht mehr den Anschluss zu halten. Nicht ohne Grund sagte der Besitzer nach einem kleinen Rennen gegen einen Ferrari 430, dass dieser kein ernstzunehmender Gegner war, sondern nur ein Opfer
Hier das Leistungsdiagramm :
die Tage bekam ich eine 600 Kompressor PS C5 zur Berechnung. Das Auto verfügt über eine 4-Gang Automatik mit etlichen Mods schon vor dem Umbau (ca. 450 PS vorher). Jetzt mit Procharger liegen rund 600 PS (siehe Diagramm) bei 6000-6200 u/min an. Der Besitzer möchte hier nicht genannt werden, dennoch wollte er wissen, wie schnell seine Vette wohl von 0 - 300 km/h wäre ?
Dazu habe ich für jeden Gang den Massenzuschlagsfaktor entsprechend der Getriebeübersetzung errechnet (+/-0,015 genau) und die Leistungskurve im Bereich 3800 - 6000 u/min linear in die DGL eingearbeitet. Zwischen 6000 - 6200 u/min ist sie konstant 600 PS gerechnet. Der Verlustleistungskoeffizient ist der Leistung angepasst und auf +/- 20 genau. Der Rollreibungskoeffizient soll vereinfacht im Bereich 200 - 300 km/h linear von 0,02 nach 0,03 anwachsen. Mit der Kenntnis aller anderen wichtigen Parameter ergibt sich folgende Vorhersage :
(numerisch berechnet mit Abtastrate 100 u/min)
0 - 100 km/h : 4,2 s
0 - 200 km/h : 12,4 s
0 - 250 km/h : 19,6 s
0 - 300 km/h : 36,1 s
0 - 320 km/h : 46,9 s (*)
0 - 340 km/h : 64,9 s (*)
v-max : ~ 345 - 347 km/h (*)
(*) Diese Werte werden nur erreicht, wenn die auf dem Prüfstand ermittelte Leistung während des Beschleunigungsprozesses auch etwa auf der Höhe bleibt und der Motor nicht in der Leistung abbaut
Fazit :
Die weite Spreizung des 4- Gang Automatik Getriebes macht sich schon bemerkbar. Direkt nach den Schaltwechseln fällt die Drehzahl und damit leider auch die zur Verfügung stehende Leistung. So ist das Auto trotz des guten cW x A Wertes bis 250 km/h nicht schneller als eine Serien Z06. Zwischen 250 und 300 km/h ist diese Kompressor C5 immerhin dann auf dem Niveau einer 550 PS Z06. Allerdings oberhalb von 5500 u/min gehts so richtig voran und bei Geschwindigkeiten > 280 km/h reichts dann selbst für eine Z06 nicht mehr den Anschluss zu halten. Nicht ohne Grund sagte der Besitzer nach einem kleinen Rennen gegen einen Ferrari 430, dass dieser kein ernstzunehmender Gegner war, sondern nur ein Opfer
Hier das Leistungsdiagramm :
Und als das wurstbrot auch vor dem umbau 
