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Im Zuge eines Kupllungswechsels an der XXX haben iwr auch gleich mal dne Coupler unter die Lupe genommen und nach unseren Vorstellungen konstruiert und gefertigt.
Die Neuen nun sind ein gutes Drittel (420 zu 640 Gramm) leichter und selbstverständlich aus dem
hochfesten Aluminium gefertigt.
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Meine sind auch am A...., jetzt sind die bei Werkmeister am knobeln ob die noch auf Gantie gemacht werden oder nicht,
weil an dem Auto ja soviel verändert sei, wenn die das nicht auf Garantie machen was würden eure denn kosten Thomas?.
Bevor der Jürgen das liest und rummeckert das Teil nennt sich nicht Kardanwelle, sondern Transaxlewelle
Gruß Karl-Heinz
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Hallo Karl Heinz,
also der reguläre Preis für den Coupler wird bei 175,- liegen, wenn du den nicht elxoierten nimmst, gebe ich ihn dir für 150,-
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Ich hab gerade erfahren, das eventuell unterschiede zwischen C6 und ZR1 gibt, meine sind auf jeden Fall für die ZR1, sobald ich die genauen Maße bekommen habe, meld ich mich dazu nochmal...........
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Wenn die passen kannst du mir schon zwei reservieren , ist mir egal ob eloxiert oder nicht,
das Ding bekommt ja doch nur derjenige zu sehn der es einbaut .
Gruß Karl-Heinz
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Ich kann dir die Dinger direkt schicken, soll der der sie einbaut schauen ob sie rein gehen und wenn ja, sind sie dir, wenn nein, schick sie zurück?!
Ich mach sie dafür auch nochmal 10,- günstiger (also 140,- pro Stück)
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Zitat:Original von TIKT-Performance
Ich kann dir die Dinger direkt schicken, soll der der sie einbaut schauen ob sie rein gehen und wenn ja, sind sie dir, wenn nein, schick sie zurück?!
Ich mach sie dafür auch nochmal 10,- günstiger (also 140,- pro Stück)
Können wir machen Thomas, kann jedoch noch ein paar Wochen dauern bis die eingebaut werden.
Gruß Karl-Heinz
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Kein Problem, leg ich zur Seite..............
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Karl-Heinz, glaubst Du, die Transaxlewelle könnte man auch als Migränestäbchen nutzen?
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
aus was für ein Material sind die werksseitig verbauten Coupler gefertigt?
Ich habe so irgendwo im Hinterkopf das die aus einem Kunststoff sind????
Was passiert nun im Antriebsstrang mit solchen "hochfesten" Bauteilen?
Wie verteilen sich da die Kräfte UND Geräusche?
bin nur neugierig....
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