C 3 bei Lenkbewegung im Stand ohne laufenden Motor undicht ?

[stocki26]

Hallo,

die neu gebaute Garage war leider noch nicht frisch gestrichen .....

die 69er allerdings noch im "Winterschlaf"

Im Zuge dessen war es leider unvermeidlich, ein wenig umzuparken .....

ich hab daher im Stand ganz nach rechts gelenkt, dann rückwarts geschoben, dann ganz nach links gelenkt und vorwärts geschoben um von der zu streichenden Wand wegzukommen.

nach dem Streichen der Wand ist dann ein länglicher dunkler Fleck am Garagenboden (ein wenig rechts unter dem Motor) aufgetaucht, könnte Servoflüssigkeit sein .....

scheint irgendwie so, als wäre nur während des Schiebens was rausgedrückt worden, jetzt ist wieder alles dicht ...

Im Servobehälter unter der Lima ist jetzt auch eindeutig zu wenig Inhalt, es wird am Peilstab nix angezeigt, im Schein der Taschenlampe ist unten im Behälter aber noch etwas klare Flüssigkeit zu sehen.

und jetzt die Frage aller Fragen :

gibt es da eventuell sowas wie ein Überdruckventil oder eine müde gewordene Dichtung , durch das die Flüssigkeit rausgedrückt werden konnte oder hab ich einen eventuell schon porösen Schlauch überfordert ?

ich hab noch nix nachgefüllt um eine eventuelle Undichtigkeit zu sehen, da ich zuerst Eure Expertenmeinung einholen möchte.

[zuendler]

Könnte mir am ehesten Vorstellen, dass es da einen Schlauch mitgenommen hat. Einer von denen die sowieso immer bewegt werden.

Aber die Servolenkung usw ist alles auf der linken Seite!

Aber egal, wenn es so ist und da kommt jetzt schon was raus, wird es bei laufendem Motor richtig spritzen.

Also mal alles sauber machen und kurz laufen lassen, dann siehst du mehr

[Desotodavid]

Wenn ohne ohne laufenden Motor oft die Lenkung betätigst kann es passieren das der Servobehälter überläuft. Ist normal.

[xx.flash]

Original von zuendler
... die Servolenkung usw ist alles auf der linken Seite ...

Linke Seite = Fahrerseite.
Oder bist Du vor dem Auto gestanden - dann rechts

Gruß
Thomas

[stocki26]

so, habs gefunden ..... kleiner Riss in 42 Jahre altem Gummi

also jetzt den kompletten Satz bestellen (X2154) und erneuern, scheint keine große Sache zu sein ...

Bei der Gelegenheit sind mir auch (wieder) die Gummilager an den A-Arms als porös aufgefallen,

das wird dann gleich die nächste Baustelle.


(würdet Ihr die Gummi- oder die Poly-version empfehlen ? ? )

[>>> 68er C3 <<<]

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( Ich fahre mit Poly's)

[stocki26]

Fehler gefunden :

[stocki26]

ausgebaut :

[stocki26]

beim Hydraulikspezialisten neuen Schlauch verpresst, wieder eingebaut :

[mad_mike]

Das wollte ich auch mal bei meiner Supra machen, da hat sich der Hydraulik-futzi geweigert weils ja für die Lenkung wäre ?!

Dann hab ich ihm gesagt ist fürn Trecker meines Onkels und er hat sich immernoch geweigert ! Da hab ich mir im Zubehör einen Repsatz bestellt und selber angefertigt!

Sachen gibts