Anschluss Lichtmaschine

[HS Drifter]

Hallo, ich brauche malwieder eure Hilfe...
Ich bin gerade dabei die Verkabelung an meiner 72er Corvette zu machen und bin mir bei der Lichtmaschine nicht ganz schlüssig.
Wenn ich nach dem Schaltplan gehe den ich habe würde der Gesamte Ladestrom über das Amp.Meter gehen. Ich kann mir aber kaum vorstellen, dass das so richtig ist, denn wenn ich das Amp.Meter an nem Netzteil anschließe und auf 4 Ampere begrenze ist es schon auf vollausschlag.
Eigentlich müsste die LMA doch auch direkt mit + an die Batterie gehen oder?
Bin über jede Hilfe sehr dankbar.

MFG Fabian

[Frank_F]

Moin Fabian,

Der Schaltplan ist in der Tat etwas verwirrend.

Normalerweise hast Du ein relativ dickes Kabel (4Q oder 6Q ?? ) welches vom Anlasser zur Lima geht. Parallel dazu ist das Amperemeter geschaltet. Das dickere Kabel wirkt somit quasi als Nebenwiderstand.

Ich habe jetzt mal so aus dem Gedächtniß geplaudert (also Angaben ohne Gewähr ) und nicht ins Schaltbild geschaut, aber so müsste es richtig sein.

Gruß

Frank

[HS Drifter]

Hallo Frank,
vielen Dank für die schnelle Antwort, so hatte ich mir das auch gedacht und werde das jetzt auch so machen.
Mal sehen was bei dem Schaltplan noch so für Fragen aufkommen

MFG Fabian