fahre seit einem jahr ohne reserverad abdeckung und hatte das gefühl das die vette hinten weniger abtrieb dadurch hatte.hab heute eine carbon kevlar platte montiert und das gefühl das die vette jetzt ruhiger liegt bei schnellerer fahrt.. kann mir das jemand physikalisch erklären?vielleicht war die strecke auch nur ebener:)kann es sein das man das wirklich so deutlich spürt
natürlich, wirkt genauso wie ein Spoiler oben.
Unter dem Auto wird durch das erhöhen Bodenfreiheit hinten ein Unterdruck erzeugt dadurch zieht es das Auto auf den Boden.
Wenn du die Luftführung da unterbrichst funktioniert das ganze natürlich nicht mehr.
was meinst du mit erhöhen?
die platte verläuft bündig mit der unterkante stoßstange bis ans differential.ca 80cm mal 80 cm.muss nochmal auf ner strecke testen die ich oft fahre....aber mein erster eindruck heute war eine deutlich stabilere lage beim abbremsen.hab sie eig.nur aus optischen gründen montiert....
Klar bringt des was.. die unterboden aerodynamik wird meistens immer unterschätzt, nicht umsonst sind fast alle rennwagen und supersportwagen untenrum fast komplett verkleidet..
also hab ich mich doch net getäuscht beim fahren...jetzt hab ich wenigstens noch ne technische erklärung für die unwissendendenn beim montieren haben mich einige neugierige (garagengucker)nach dem sinn und zweck einer carbonplatte für(xxx)euro gefragt...die man ja unterm auto eh net sieht
hatte mir es ja auch nur beim jörg(ACP)abgeguckt,und der weiss ja schliesslich was er macht.
die aerodynamik hatte ich zu dem zeitpunkt noch gar net mit in betracht gezogen...tsja,wieder was gelernt....
Als ich damals Reserverad samt -abdeckung entfernt hatte, war das auf der Autobahn ein Unterschied wie Tag und Nacht, man hatte das Gefühl, jemand stünde bei höheren Geschwindigkeiten auf der Bremse. Die Luft verfängt sich im Heckbumper denke ich und habe auch Interesse an zwei solchen Abdeckungen. Wo bekommt man die her andy?
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