13.05.2010, 22:20
Wo bekommt man am besten günstige Dichtungen her? Wer kann mir einen Händler empfehlen? Bestellt ihr in Deutschland oder den USA?
Rebekka, die Ahnungslose
Rebekka, die Ahnungslose
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Dichtungen
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13.05.2010, 22:29
Hallo
Ob sich ein Selbstimport lohnt ? Bei geringeren Kaufbeträgen eher nicht, da die Versandkosten dann zu hoch sind. Die meisten Portalhändler bieten zu 1,2 x den US Katalogpreis in Euro an und das mit Rückgabegarantie bei Falschlieferung usw. Ausserdem helfen die beim Aussuchen der richtigen Teile, was auch hilfreich sein kann. Mach mal die Rechnung , lohnt sich kaum ein Selbstimport, ausser du hast irgendwelche Vorteile, wie Transportkosten umsonst oder nen Onkel beim Zoll oder....... MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement . 
13.05.2010, 23:01
Hi,
ich habe gesehen das ein Händler den US-Preis mal 1,9 nimmt. Will jetzt keinen Namen nennen aber es ist einer der Großen wenn ich mich nicht täusche. Mfg 
14.05.2010, 00:16
Hallo Rebekka,
ich bin hier ganz bei Günther, ein Selbstimport rechnet sich erst bei größeren Wertbeträgen! Es soll die Dichtungen auch in unterschiedlicher Qualität geben, kann ich werder bestätigen noch verneinen. Wenn dieses tatsächlich so sein sollte und du deine Vette länger fahren möchtest, solltest du hier aus meiner Sicht immer das bessere Produkt bevorzugen! Rate die übrigens vorher alles zu fotographieren und die alten Dichtungen erst dann zu entsorgen, wenn du fertig bist  Viel Erfolg Andreas 
14.05.2010, 00:17
Zylinderkopf-Dichtung oder die für den Tankdeckel ?
  , ...............
, ....... vette Grüße, Gerd°° °°
14.05.2010, 00:24
Zitat:Original von Porter Hm Gerd,jetzt wo du es sagst...ich dachte automatisch an Tür- und T/Top-Dichtungen  Gruß Andreas
14.05.2010, 08:55
Hallo
Wurde auch so verstanden, zumindest von mir. Also mit Sicherheit ist 1,9 mal USD Kurs zu teuer. Versuch mal andere Forumhaendler, bin sicher du findest einen mit Naehe 1,2 x MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
14.05.2010, 11:41
Yep, Selbstimport lohnt erst bei größeren Einkäufen. Je nach Größe und Gewicht der Teile ist das Porto ganz schön heftig, fängt so bei ca. 40$ an, wenn es nicht bei USPS als small box verschickt werden kann.
Der Portorechner der amerikanischen Bundespost ist hier zu finden: https://ircalc.usps.gov/
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible Chilled Cat gepixelte Fotografie
14.05.2010, 11:46
Auf den Gesamtbetrag inclusive Porto und Verpackung kommt noch ca. 25 bis 30% Zoll und Mehrwertsteuer drauf.
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible Chilled Cat gepixelte Fotografie 
14.05.2010, 12:07
Zitat:Original von Wesch er hat sich bestimmt verlesen. Normaler Kurs für die Händler ist x 1,19. Also Dollarpreis aus dem Katalog plus MwSt. und für so ein paar Türdichtungen lohnt sich es garantiert nicht in den USA zu bestellen. Gruß Frank |
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