Import USA?

[Bernd2010]

Hi Leute,

ich will mir dieses Jahr eine ZR1 kaufen. Bei mir im Ort wohnt ein Importeuer, der mit eine ZR1 BJ 2009, 400 Meilen für umgerechnet 90.000 Dollar angeboten hat. Das Modell ist schon unterwegs.


Mich würde es nun interessieren, welche Umbaumaßnahmen auf mich zukommen.

Reifen
Tachoeinheit
Frontsoßstange
Rückscheinwerfer
TÜV Einzelabnahme Probleme?
Garantie?
Was kostet der Spaß?

Hat die Vette in den USA ne andere Bremse?


Vielen Dank. Die Suche habe ich benutzt, nur immer Infos über ältere Vetten gefunden!

Bernd

[fzsz]

Hallo Bernd,

der Preis scheint nicht schlecht zu sein.

Umbaumaßnahmen am Besten bei Werner (Molle) nachfragen.

Tacho kann bleiben, weil einfach die Instrumente über das Menü auf km/h eingestellt werden können. Der reicht halt dann nur bis knapp über 200km/h, aber das HUD zeigt die Geschwindigkeit ja auch über 200 an.

Reifen weiß ich nicht, glaube aber kaum, dass sie für EU-Modelle andere aufziehen.

Stoßstange bleibt, Scheinwerferwaschanlage muss nachgerüstet werden (soweit ich weiß)

Rückleuchten werden gegen EU-Leuchten (gelbe Blinker) getauscht.

TÜV-Abnahme ist bei der Umrüstung normalerweise mit dabei.

Garantie von GM gilt meines Wissens bei US-Modellen nur für USA. Bei Export ist die Garantie erloschen. Wenn sich da was geändert haben sollte bitte melden, würde mich auch sehr interessieren.

Bei Z06 und ZR1 gibt es keine Unterschiede bei den Bremsen. Dies betrifft nur die Sparversionen der US-C6 Modelle ohne Z51-Paket.

Kosten für TÜV-Umrüstung: Werner (Molle) fragen oder in der Nähe von Hannover gibt es noch einen Importeur der auch Umrüstungen macht, Seemayer und Schmidt oder so ähnlich, oder ist das der Importeur in deinem Ort.

Gruß Franz

[Bernd2010]

Hi danke Dir für die guten Infos.

Nein, vor Ort ist ein Privatmann der ca. 50 Autos im Jahr holt und verkauft ohne umbauten.
Will mir natürlich zusätzlich eine 2. Meinung und Preis einholen.

Reifen müssen ganz sicher runter! Reifen aus den USA sind hier nicht erlaubt.
Also hat die ZR1 auch in den USA die Keramikbremse drauf? Schön, da kann ich einen dicken posten streichen.

Ein komplett neues Tacho würde ich gerne haben!

Hat jemand von Euch einen grobe Richtwert für die Umbauten?

[fzsz]

Wieso sind die Reifen der ZR1 hier nicht erlaubt?
Die Amis brauchen doch auch die Geschwindigkeitsfreigabe genauso wie hier.

[Molle]

Original von fzsz
Wieso sind die Reifen der ZR1 hier nicht erlaubt?
Die Amis brauchen doch auch die Geschwindigkeitsfreigabe genauso wie hier.

Die Reifen haben inzwischen auch eine E-Kennung!!!

[Bernd2010]

Ahh, sehr interessant! Ich war noch auf dem Wissensstand, das dies nicht der Fall ist!

[fzsz]

Hi Werner,

Soll das heißen, dass bei jedem importierten Auto alle Reifen neu gemacht werden müssen weil kein E-Kennzeichen drauf ist.

Gibt es da keine Papiere oder Gutachten (wie bei den Scheinwerfern) für die originalen ab Werk montierten Reifen (die ZR1 hat doch erst 400km)?.

Haben die da im Werk einen zusätzlichen Extra-Stapel mit E-Zeichen und einen ohne für die US-Modelle?

[Molle]

Original von fzsz
Hi Werner,

Soll das heißen, dass bei jedem importierten Auto alle Reifen neu gemacht werden müssen weil kein E-Kennzeichen drauf ist.

Gibt es da keine Papiere oder Gutachten (wie bei den Scheinwerfern) für die originalen ab Werk montierten Reifen (die ZR1 hat doch erst 400km)?.

Haben die da im Werk einen zusätzlichen Extra-Stapel mit E-Zeichen und einen ohne für die US-Modelle?

Nein,
die meisten Reifen neuerer Generation für amerikanische Fahrzeuge haben auch eine E Kennung zusätzlich zur DOT Kennung .
Es kann sich kaum ein Reifenhersteller erlauben einen Reifen nur für einen Kontinent zu produzieren.
Deshalb werden auch Tests in den einzelnen Kontinenten gefahren und die Ergebniße abgeglichen.
Ein Beispiel.
Ein Bekannter von mir,Reifentester,fährt einen Reifen entwickelt in Japan ,auf einer Teststrecke in Japan.
Ergebniß,Lebensgefährlich nach europäischen Testverfahren!!
Ist schon ein paar Jahre her,aber die Reifenhersteller haben sich sehr schnell angepaßt.

[Bernd2010]

Hi Werner,

schön das ich hier einen Kompetenten Partner gefunden habe, natürlich auch alle anderen hier und nicht wie in vielen Foren immer nur auf die SUCHE verwiesen wird.

Also wäre meine Liste oben "KOMPLETT"? Mehr müsste nicht gemacht werden?

[fzsz]

OK,
warum müssen dann bei der ZR1 die nagelneuen Reifen auf alle Fälle getauscht werden?