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Hallo McCoy !
Gute Frage , ich habe jetzt seit mehreren Monaten Spurverbreiterungen montiert , allerdings liegt das Auto genau so wie vor dem Umbau auf der Strasse , ich würde mal schleunigst eine Werkstatt aufsuchen .
Grüsse , Ingo
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Moin McCoy!
Sowas kan viele Ursachen haben, sind die Spurplatten bündig montiert? (da sind manchmal so Sicherungsblechringe auf den Radbolzen, die müssen weg). Wurden die Schräubele der Platten mal nach ein paar km nachgezogen? Reifenzustand, -alter, -profil, -druck? Bremsscheiben hinten o.k.?
Irgendwo gegengesemmelt - Felge krumm?
Viel Erfolg bei der Problenlösung und schreib mal, was es war.
Edith: Reifen links/rechts vertauscht? ändert die Drehrichtung.
Gruß aus Braunschweig, Dieter
Mich kann man nicht beschreiben, mich muß man erleben.
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Nach mehreren Tests ist es nun nicht mehr aufgetreten.....Ich glaube das es wegen den Reifen ist weil die echt schon sehr runter geschrubbt sind....Das Wackeln war auch immer nur dann wenn die Corvette geschaltet hat!
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.vielen Dank für´s feedback!
Hast Du neue Reifen drauf? Nimm keine Run-on-flat........
Gruß aus Braunschweig, Dieter
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Gm empfielt auch vor jeder Auslieferung einer Vette , die Spureinstellungen zu überprüfen, ggf. nachzustellen. ( was von den Werkstätten selten gemacht wird )
Wenn die Vorspur schon nahezu null Grad geht und der Reifen dann noch abgefahren wird kann er nicht mehr walken und die Fuhre hüpft wie ein Geisbock in jede Spurrille.
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst !
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Zitat:danke das ich wenigstens von dir noch eine normale antwort bekomme
Es haben ja lediglich zwei Personen geantwortet
Überhaupt scheint mir dieser Thread etwas aus dem Zusammenhang gerissen, hab ich vielleicht etwas verpasst
Das Thema würde mich nämlich auch interessieren.
Nachdenkliche Grüsse
Beat
Alles was Räder oder Brüste hat, macht früher oder später Probleme.....