Kann mir jemand der 68er Besitzer ein paar Bilder machen von der Abluftbox, die unter den hinteren Luftgrills montiert ist. ( also im Kofferraum oben hinten ).
Am Besten von einem nicht AC Auto, da bei AC diese Klappen komplett verschlossen sind.
Im AIM zu finden auf Seite H124 ( UPC 1, F18 ).
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Sind die Klappen einfach nur Gummilappen, die frei nach hinten ( aussen ) beweglich sind ?
Muss mal checken, ob ich eine gebrauchte erwischen kann, wird aber bestimmt schwierig.
Sonst baust du das Ding für mich bestimmt aus, oder.
MfG. Günther
Zitat:Kann sein, dass wenn ich nichts finde, ich einige Masse bei dir anfragen werde, zwecks Nachbau.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Zitat:Sonst baust du das Ding für mich bestimmt aus, oder.
Absolut kein Problem, da du mir doch deinen Motor dafür geben wolltest
Aus einem Unfallwagen könnte man die Teile sicherlich problemlos ausbauen (wenn man denn einen findet).
Da die Konturen des Kastens ziemlich geradlinig und flächig erscheinen, könnte man diesen wohl auch problemlos aus GfK-Platten nachfertigen, das ganze dann zusammenleimen und in den Wagen einlaminieren. Müsste dann dem Original ziemlich nahe kommen.
Die Formen könnte ich von meiner 68er abnehmen, so dass du schon mal eine Vermaßung hättest.
Die Klappen sind so eine Art hochflexibler Schaumstoff.
Hallo Günther,
Sind das die gleichen wie bei einer 69er?
Hier mal ein Bild meiner.Sind Unterdruckgesteuert bei mir.Habe sie damals komplett überholt.Die Gummilappen verhindern,das Spritzwasser eindringen kann.
Sind nicht kompliziert aufgebaut, aber nachbauen stell ich mir schon schwieriger vor, da sie
genau ineinander passen müssen, damit sie dicht sind.
Ich würde mal den Jürgen Bien oder Petty anrufen. Die haben immer gute gebraucht Teile am Lager.
Viele Grüsse,Jörg
Was genau vertsehst du unter Unterdruckgesteuert ?
Die 68er haben nur diese Lappen, die wie Rückschlagklappen wirken. Lassen die Luft nach aussen entweichen, verhindern , dass Luft von Aussen durch die hinteren Gitter eindringt und natürlich, dass Wasser eindringt.
Spätere Baujahre haben ein Unterdruckactuator, der beim Einschalten von Frischluft vorne diese Klappen öffenen.
Deine Bilder der 69er sehen aus wie die 68er, oder haben die Klappen eienen Unterdruckactuator ?
Alles sieht wieder mal mehr oder weniger 68 speziefisch aus ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
