Farbe amerikanischer Rennwagen

[Farbe]

Hallo Mole,

wirklich wunderschönes Fahrzeug, wie kriegt man nur den Motor u. den Rest so sauber? Ich würde Dir meinen Wagen gerne zur Aufarbeitung bringen, wann eröffnest Du in München eine Filiale? Es ist dringend
Denn Jochen mokiert sich immer über den (verschmutzten) Zustand u. den Blättern vom letzten Jahr in meiner Weissen (Trendfarbe ).
Jochen, ist die Farbe nicht für die roten Renner reserviert?

Welche Farbe hatten eigentlich früher die amerikanischen Rennwägen?

Italien rot,
Frankreich blau?
England grün?
Germany weiß / silber

Liebe Grüße

Klaus

[Leonie]

Original von Farbe
Welche Farbe hatten eigentlich früher die amerikanischen Rennwägen?

Liebe Grüße

Klaus

Schaust du hier zum Beispiel...

Gruss, Bernd

[Leonie]

Das oben ist allerdings ne Replica, aber "you get the idea"..

Natürlich gab es auch amerikanische Rennwagen in weiss...

Schaust du...

[Farbe]

Danke Leonie,

der weisse Staubsauger ist stark, wer damit auf der Straße fährt, kann man die Spritkosten mit den Straßenreinigungsgebühren gegen rechnen.
Fuhren in den 20er u. 30er Jahren amerikanische u. europäische Wagen zusammen Rennen?

Klaus

[JR]

Die amerikanischen Rennfarben sind weiß-blau.

Man beachte, dass sich das aber nicht auf den Hersteller, sondern auf den Rennstall bezogen hat. So fuhr z.B. Caracciola auf einem weißen Alfa.

In den frühen Jahren des Indy 500 kurz vor und nach dem ersten Weltkrieg haben z.B. Fiat und Peugeot gewonnen.

Gruß

JR

[exige1111]

stimmt genau.


in der aaa-serie in amerika, die ab 1916 startete, waren die marken peugeot und mercedes-benz dabei. später auch fiat. dominiert hat am anfang peugeot (1916: 12 siege bei 18 rennen).

dann kamen die heimischen marken auf. duesenberg und etwas später miller. die waren ab anfang der zwanziger jahre die vorherrschenden marken.

in europa fuhr jimmy murphy und ernie olson auf einem weissen duesenberg 3 liter mit der startnummer 12 beim grand prix von frankreich auf den ersten platz.

der duesenberg war der erste rennwagen mit hydraulischen bremsen wärend die restlichen piloten mit seilzug ihre rennwagen zur verzögerung brachten.

Murphy gewann dann noch einige nationale titel ehe er 1924 in syracuse (new york) in einen zaun fuhr. eine teil des zaunes durchborte ihn und er verstarb noch am unfallort. posthum wurde er sogar noch meister.....

hab mal zwei fotos des siegerwagens von frankreich beigelegt.

gruss manuel

[Leonie]

So, hab Nachricht bekommen, dass beim teilen des Threads die Bilder verloren gingen..

Wer zerlabert eigentlich immer diese Verkaufsthreads?!

Also hier nochmal die Cobra Daytona Replica von Factory Five Racing...

[Leonie]

Und hier nochmal die Chaparral Sammlung...

[Farbe]

Hallo Leonie,

was für ein Fahrzeug ist der Letzte in der Sammlung (stehende Scheinwerfer, Coupeform)?

Klaus

[Leonie]

Welcher? Der blaue oder einer von den weissen?

Das blaue ist ne Replica einer Coupé Version der AC Cobra, die aus aerodynamischen Überlegungen bezüglich Hochgeschwindigkeitsrennen entwickelt wurde..

Die Replicas baut Factory Five Racing...

Die weissen sind alle Chaparrals (oder mit zwei P´s und einem R??), frag mich nicht, welcher wie heisst, aber google wird es wissen...

Gruss, Bernd