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31.05.2007, 13:47
Paketkosten aus USA
Schlechte Zeiten für den Paketversand von USA nach Deutschland
Mit Amerikanischen Post war bisher ein relativ preiswerter Versand als Economy Paket mit Laufzeiten von 4 – 6 Wochen nach Deutschland möglich.
Seit dem 14 Mai 2007 ist dies vorbei, es gibt diese Versandform nicht mehr.
Es gibt nur noch den teuren Versand per Priority Mail® International
Ist etwa 150 % teurer geworden
Gruss
Raimund
Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
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Hallo,
das bedeutet also, dass vermutlich alle Ersatzteile auch von den deutschen Händlern teurer werden, oder gibt es für diese eine andere Versandgruppe?
MfG
Peter
Peter 01
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Na ja, die Händler bestellen wohl eher Container und nicht Pakete.
Gruß, Midnight-Cruiser
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Ja Raimund, habs gerade auch auf der USPS Seite gesehen. Das macht den versand für Selbstkäufer drüben nu n sehr teuer. Habe mir immer Pakete selbst zugeschickt wenn ich die maximalen Freigrenzen bis ans Limit ausgereizt hab...
Einzig die 20 Pfund - 37 US$ Flat Rate ist noch einigermassen OK. Statt 60 Pfund für 230 US$ kann man die Waren auf drei pakete aufteilen (wenn möglich) und dann für 111 US$ verschicken. Immer noch recht teuer, und geht nur wenn es sich um mehrere Artikel handelt...
Müssen wir mal nach Alternativen suchen...
Grüße
Jochen
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Hallo Jochen,
das mit der 20 Pfund Flat Rate habe ich noch nicht so ganz verstanden ?
1 Paket mit z.b. 19 Pfund kann man also zu diesem Tarif nicht schicken ?
Habe schon bei der Fluggesellschaft nach geschaut was ein dritter Koffer kostet oder Gewicht über 23 kg.
Dimensions, Weight and Number of Pieces
For flights wholly within the United States and between the United States and Canada
The maximum amount of baggage each ticketed passenger is allowed free of charge is:
· 2 pieces checked and one carry-on
Please note that one carry-on personal item (see "Carry-on Allowance") does not count toward the free bag allowance.
The size limitation of your luggage is calculated by adding the total outside dimensions of each bag, that is, length + width + height.
· Two checked bags at 62 in/157 cm each
· One carry-on bag at 45 in/114 cm
The maximum weight per checked bag is 50 lbs/23 kgs.
The maximum weight per carry-on bag is 40 lbs/18 kgs.
For flights to/from Puerto Rico and the U.S. Virgin Islands
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The maximum weight per carry-on bag is 40 lbs/18 kgs.
For flights to international destinations
Please note that one carry-on personal item (see "Carry-on Allowance") does not count toward the free bag allowance.
IMPORTANT: Please refer to recent updates to carry-on baggage restrictions for the most current information regarding carry-on liquids.
Guidelines For Tickets Issued On Or After October 1, 2005
Type of baggage Number Allowed Size Allowed
(length + width + height) Maximum free weight allowed
Carry-on 1 45 in/114 cm 40 lbs/18 kgs.
Checked 2 62 in/157 cm each 50 lbs/23 kgs
$25 USD charge each for
bags weighing 51-70 lbs.
Baggage checked for travel to/from Brazil is limited to 70lbs/32kg per piece as part of the maximum free weight allowance.
Gruss
Raimund
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Noch was von der US Post:
Die Paket max. Größe wurde auch geändert:
war mal 108 inch Länge + Umfang
neue max. Größe 79 inch
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Warum nicht UPS ??
Beispiel:
6,8 kg aus North Carolina UPS EXPRESS ca 2 Tage Laufzeit = € 159,09
bei Standard wirds billiger - Laufzeit ca 5 Tage.
Gruß
Walther
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Zitat:Original von Corvette.ZR1
Hallo Jochen,
das mit der 20 Pfund Flat Rate habe ich noch nicht so ganz verstanden ?
1 Paket mit z.b. 19 Pfund kann man also zu diesem Tarif nicht schicken ?
Habe schon bei der Fluggesellschaft nach geschaut was ein dritter Koffer kostet oder Gewicht über 23 kg.
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IMPORTANT: Please refer to recent updates to carry-on baggage restrictions for the most current information regarding carry-on liquids.
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Type of baggage Number Allowed Size Allowed
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Carry-on 1 45 in/114 cm 40 lbs/18 kgs.
Checked 2 62 in/157 cm each 50 lbs/23 kgs
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bags weighing 51-70 lbs.
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Gruss
Raimund
Raimund, wenn ich das auf der USPS Seite richtig verstanden habe kostet ein Paket unter 20 Pfund diese 37 US$ - egal wie schwer. Wenn man also statt ein großes 60 Pfund Paket nun auf drei kleine aufteilen kann kommt es einen günstiger.
Ist zwar immer noch úm einiges teurer als früher, jedoch sind die Sachen auch nicht 4 Wochen unterwegs...
Fliegt man aus dem Urlaub nach D zurück und hat Übergepäck, oder man checkt statt 2 nun 3 Gepächstücke ein so können die Airlines da wohl selbst Preise bestimmen. Ich glaube beim letzten mal hatte ich ein Gepäckstück auf etwa 70 Pfund gepackt und hab dafür 50 US$ Aufpreis bezahlt (Viiiiiel Zaino on board ). Kommt man über die 70 Pfund (glaube bis 100 Pfund) wirds um einiges teurer. Fluggesellschaft war US Airways.
Einziges zur Zeit noch vorhandenes Trostpflaster: Der günstige US$/Euro Wechselkurs. Sollte sich das Blatt nochmal wenden und wir wieder Wechselkurse haben wie 2001 wird es so richtig teuer für uns...
Walther, 7 Kg für 160 Euro hälst Du für eine günstige Alternative? Vor kurzem hätte so ein Paket mit USPS Ground noch unter 10 Euro gekostet! Klar muss man dann ein paar Wochen warten. Was solls... Nur wenn was eilig her muss macht das Sinn. Oder in diesem Fall doch beim deutschen Händler kaufen...
Grüße
Jochen
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Wegen der Flat Box, habe ich eine Info bekommen.
Das ist eine Box die bei USPS gekauft werden muß, und der
Versand ist nur in dieser Box möglich.
Gruss
Raimund
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Hallo
Wenn man das alles so hoert, glaube ich, dass Franks Kontaineraktionen sich eines enormen Aufschwunges erfreuen dürfen.
Man muss halt nur im Vorraus an alles denken, was waehrend der naechsten Fahrsaison kaputt gehen koennte/wird , um diese Teile halt per Container im Vorraus rüberkommen zu lassen.
Ich glaube, kommenden Winter werde ich noch ein paar Grossteile, wie Doorpanels , kommen lassen, solange der Wechselkurs gut ist und meine Frachtmoeglichkeiten offen stehen.
Zitat:Na ja, die Händler bestellen wohl eher Container und nicht Pakete.
Bei Lagerbestaenden bestimmt, aber sicherlich nicht bei Bestellungen, die man so macht. Petty z.B. liefert innerhalb weniger Tage , auch wenns nicht auf Lager ist. Muss also per Luftfracht kommen.
MfG. Günther
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GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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