Rückleuchten TÜV-gerecht?!?

[Titan]

Hallo zusammen!

Mein Problem ist dieses, daß meine ´74er noch die originalen US-Rückleuchten hat.
Also 4 Rote leuchten, von denen beim Linksblinken beide auf einer Seite rot ... nun ja,... blinken. Ausserdem keine weissen Rückfahrscheinwerfer und keine Reflektoren.
Da dies leider nicht TÜV tauglich ist werd ich das wohl ändern müssen.

Aber was gibt es da für Alternativen? Ich hätte es schon gerne, wenn noch alle vier Rückleuchten rot leuchten. Würde das gehen?

Wie habt ihr das alles verwirklicht, und wie sieht es bei euch aus, bzw. wie funktioniert es? (wenn geht auch mit Bild und Erklärung, was was ist...)

Oder wo bekommt man günstig diese Rückleuchten her?

Ich hoffe ihr könnt mir helfen!

Vielen Dank schonmal,

und schöne Grüße,
Flo

[Tripower]

Hallo Flo,

üblicherweise bekommst Du für die roten Blinker beim TÜV eine Ausnahmegenehmigung eingetragen, da das Originalzustand ist (im übrigen gibt es für die '74er Vette keine orangen Blinker für hinten).

Was die fehlenden Reflektoren und Rückfahrscheinwerfer angeht, ist Deine Vette natürlich nicht mehr ganz authentisch. Korrekt sind hier weiße Rückfahrscheinwerfer in den inneren Rückleuchten und diese sind mit einem ringförmigen Reflektor umgeben. Das sieht so aus, wie bei der '69er:



Angesichts Deines Weges "back to originality", würde ich einfach den Originalzustand wieder herstellen. dann gibt es beim TÜV keine Probleme. Mit der momentanen Rücklichtkombination hast Du ohnehin kaum Chancen, übernächstes Jahr ein H-Kennzeichen zu bekommen.

Gruß
Tripower

[Ipfvette]

Hallo Flo!

Auch meine C 3 war beim Kauf nicht originoool! Weil der TÜV sich mit einer Sondergenehmigung geziert hatte, war der Vorbesitzer dem Problem mit den Rücklichtern des Opel GT zu Leibe gerückt. Sah zwar zum aus, brachte aber die gewünschte Straßentauglichkeit. Als ich im letzten Jahr zur H-Kennzeichen-Abnahme ging, waren diese gegen die originalen Lichter getauscht und da gab's für den TÜV kein Kneifen: Originalität steht mit der Verkehrssicherheit an oberster Stelle und so gab es problemlos die Ausnahmegenehmigung (für genau die im Bild oben gezeigte Anordnung)! - Die GT-Lichter hab' ich noch, aber ich würde es zuerst bei einer anderen TÜV-Stelle probieren, seit es DEKRA gibt, sind die dort sehr freundlich und hilfsbereit....

blinkende Grüße, Norbert

[Titan]

Hi Tripower und Norbert!

Klar, daß ich auf meinem Weg "back to originality" nicht um die originalen Rückleuchten umhin komme, nur mein Problem war, daß ich nicht wusste, wie die ´74er original "von hinten" aussieht!
Aber dazu gibt es ja euch... Danke!!!

Nur wo bekomme ich diese Rücklichter günstig her? Was könnt ihr empfehlen?

Grüße,
Flo

ps.: daß Reflektoren Pflicht sind, wusste ich ja, aber die Rückfahrscheinwerfer??? Keine Ahnung gehabt bisher...! *schäm*

[Tripower]

Rückfahrscheinwerfer sind (meines Wissens) nicht vorgeschrieben. Nur wenn die Lampen installiert sind, müssen sie auch angeschlossen sein.

Die Original-Gläser bekommst Du über Petty`s Vetteshop (06134 - 3144)

Gruß
Tripower

[dieter]

Hallo Flo !

Da in Österreich auch bei Oldtimer keine roten Blinker erlaubt sind, habe ich bei meiner 74er in die weissen Rückfahrscheinwerfer gelbe Lampen montiert und den Blinker daran angeschlossen. So bleibt die Optik original und dem Gesetz ist auch genüge getan.

Dieter

[Tripower]

Da in Österreich auch bei Oldtimer keine roten Blinker erlaubt sind ...

Na, da haben wir ja wieder mal Glück gehabt

Mit rot blinkendem Gruß

Tripower

[Eckaat]

Was machen denn dann die ganzen C4er? Jetzt sag nicht,daß die alle die sche*ßeaussehenden Splitgläser montieren müssen!

ungläubige Grüße Eckaat

[dieter]

Jetzt sag nicht,daß die alle die sche*ßeaussehenden Splitgläser montieren müssen!

Doch müssen sie (macht aber nicht jeder).
Dafür gibt es bei Oldtimer weder Abgastest, noch lautstärkenmessung !!

gelbblinkende Grüße Dieter

[roger]

hab gar nicht gewusst , dass ihr so einen strengen TüV habt,

also bei unds in der Schweiz muss es einfach blinken, egal welche Farbe

Ich hab auch nicht mehr die orginalen Rückleuchten dran, sondern Custom Bubbles von Eckler, beim blinken leuchten beide. Hab mit meiner 68 Vette den Vorteil, dass die Rückwärtsleuchten weiter unten sind. Bei 68 Vette ist das so orginal






Gruss Roger