Motor geht aus

[Petra]

Ich habe ein Problem, wenn ich auf die Kupplung trete, dann wil der motor abschalten.
Ich muB dann schnell gas / benzin beigeben oder der motor schaltet wircklich ab.
Ich habe bereits so viele unterteile erneuert und noch immer ist das problem da.

Es händelt sich um ein 70er LT1.
Folgendes unterteilen sind neu darauf gesetzt:
Edelbrock performer intake
Holley 700cfm Double pomper carb.
electronic ignition (Hei)
standard benzinpumpe
zündkabel und zündkerzen
Verteilerkappe und Rotor (Finger)

Der corvette start gut und bleibt auch gut laufen nach dem start.
Sie fahrt gut, aber wir haben die eindruck das Sie nicht mehr so schnell ist wie früher.
Bei etwa 5500 rpm in 4 gange macht der motor nixs mehr, damit meine ich das er nicht mehr schneller geht. Ein LT1 kann man normaler weisse bis 6500 rpm durchziehen.
So wir spüren ein verluss im schnellheit.

Wer weiss was loss ist !?!

Danke

Petra

[Wesch]

Hallo Petra

Bei 5500 RPM im 4ten Gang bist du schon verdammt schnell. Da wird die SB Vette vielleicht am Ende ihrer Kraft sein, koennte also normal sein.
Wenn du im 3ten Gang bleibts, sollte der Motor dann aber bis 6500 RPM kommen.
Ansonsten die Zuendverstellung checken.
Bei diesen hohen Drehzahlen sollten beide Vergaserklappen voll offen sein, also das Vacuumadvance sollte weg sein und nur noch die Fliehkraftverstellung arbeitet. Also solltest du um die 36 Grad Vorzuendung ueber 4000 RPM haben.
Dann natuerlich auch checken, ob beide Vergaserklappen ganz oeffnen. Ist ja leicht zu checken beim double pumper.

Viel Glueck. Günther

[hubsi]

Hallo Petra,

verstehe ich das richtig: Im Standgas läuft sie gut, aber sobald Du die Kupplung tritts, stirbt sie ab?

[Petra]

Habe gestern abend nochmals mit der corvette gefahren und kann jetzt genau sagen was das problem ist. Wenn der corvette still steht und ich lass dann sehr langsam die kupplung auf kommen, dann will mir der motor abschlagen. Ich muB dann schnell gas geben oder der motor geht aus. So ich kann eigentlich nicht weckfahren in der eins ohne genügend gas zu geben.

Es schaut so aus ob der motor nicht genügend kraft hat um die corvette in bewegung zu setzen.

Petra

@Wesh
Mein redline fangt an bei 6500 rpm, da habe ich mir gedacht das mann dann auch etwa bis der redline fahren kann.

[Wesch]

Hallo Petra

Ja, aber nicht im 4ten Gang. Der ist 1:1 uebersetzt und du haettest dann ueber 200 KM/St drauf.
Im 3ten Gang fahren und versuchen, ob er so hoch dreht muss aber funzen.

[Jose]

Hallo Petra,

wie Wesch schon sagte, schau dir mal die Zündung an. Ich denke du hast zu viel - oder zu wenig Vorzündung.

Gruss


Jose

[Wesch]

Hallo Petra

Bist du am Samstag, also Morgen in Valkenburg ?
Wie könnte ich dich begegnen ?
Kommst du mit meiner 62er dorthin ?

MfG. Günther

[Petra]

Leider nicht, muB samtag arbeiten.
Gehst du hin, Wesh und bleibst du auch bis sonntag !?!
Die 62er verkaufe ich nicht mehr, weil ich finde die C1 noch immer die schönste Corvette's die es gibt und es hat mir lange gekostet um eins zu finden.

Oke, ich werde mal nach dem vorzündung schauen.
Wir dachten das es etwas zu tun hat mit der vacuum.

Petra

[Wesch]

Hallo

Bin Heute, Samstag , dort gewesen.
Super Wetter entgegen den Vorhersagen, aber leider nur knappe 100 Vetten dort.
Davon mindestens 20 von der US Basis und ein Dutzend aus Luxemburg.

Bin Am Sonntag leider nicht dort, da ich arbeiten muss und am Nachmittag anderwärtig
eingeladen bin.

Werde später einige Bilder einstellen.

MfG. Günther