C3 bigblock preise europa
#1
hallo Gemeinde,

bin neu im Forum, ist übrigens eine super Seite, möchte wissen mit wie viel man für eine C3 ´68-´72 Bigblock, 4 gang, die technisch und optisch halbwegs gut ist, in Europa so rechnen muss?

danke grüsse martin
  Zitieren
#2
In Europa oder in Österreich ???





Ihr habt NOVA...... Zwinkern
TEST TEST TEST
  Zitieren
#3
Aber auf die pauschale Frage eine entspechend pauschale Antwort:

20 - 250 Tausend EURO...... (kommt immer drauf an was dran und drin ist....) Engel
TEST TEST TEST
  Zitieren
#4
Hallo

Für ne annehmbare chrome Bumper C3 big Block vielleicht ab 25000 mit nicht matching Motor und wenn matching nicht unter 35000 bis unendlich.
Die 68/69er big Blocks mit matching Motoren scheinen viel teurer zu gehen als die 70/71/72er.
Unterschied ist 7 Liter ( 427 CI ) zu 7,4 ( 454 CI ).
Beide Motorren haben die gleiche Bohrung, der 454 CI aber einen längeren Hub.
Der 427er ist drehfreudiger, der 454 urchzugsstärker.
Dann gibt es noch grössere BB mit 502 und mehr CI, was aber nicht mehr zu den numbers matching Motoren gehört.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#5
nein müssen nur 10% Zoll zahlen wenn das Auto aus einem nicht eu-Land eingeführt wird.
meinte schon Europa, in Österreich steht bis auf die teure ´68 bei automobile Riekmann keine bb zum Verkauf.

danke grüsse martin
  Zitieren
#6
danke, wollte nur mal hören was corvettefahrer so veranschlagen würden. die 35t für matching number autos berühigen jetzt mein gewissen.
hab mir letzte woche eine 71bb matching number(zufall - war kein suchkriterium) für weniger in den usa gekauft.

grüsse martin
  Zitieren
#7
Hallo

Glückwunsch. Yeeah!

Zitat:nur 10% Zoll zahlen wenn das Auto aus einem nicht eu-Land eingeführt wird

Na, ob das mal reicht ? Kommen da nicht noch die 15 % TVA dazu und dann die 10 % nicht EU Taxe ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
  Zitieren
#8
Hallo Martin,
herzlichen Glückwunsch zu deinem T-Top. Hast du dich doch dazu durchgerungen?
Hoffe es hat alles reibungslos geklappt.
Viel Spaß noch und allzeit gute Fahrt mit deinem Schätzchen aus Colorado.
Gruß
Lothar
  Zitieren
#9
Glückwunsch Martin Yeeah!
Habe letztes Jahr auch eine 71er BB aus America kommen lassen;
Transport und Zoll kein Problem aber die Zulassung Heulen MotzenZum K....n
Hatte keine Change bei der Zulassungsstelle obwohl alles Original war.
Lichthupe, Roter Blinker, Standlicht, Lautstärke über 100 DZP,....
Zulassung dauerte 3 Monate. Mein Rat an Dich: Geh gleich zu Rickmann!!!
Prost! Prost!


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Ventile einstellen C3 74er BigBlock Fitje 5 1.722 12.05.2024, 11:53
Letzter Beitrag: Fitje
  454er bigblock Verzug stingray-1970 6 2.130 13.08.2022, 12:37
Letzter Beitrag: stingray-1970
  Motor Nr. C3 454 BigBlock, Bj 72 Yogibär 3 2.731 29.08.2020, 09:21
Letzter Beitrag: Wesch
  BigBlock 69er phil300 21 7.511 16.04.2017, 13:00
Letzter Beitrag: cocosisland
  C3 Baujahr 1977 mit BigBlock. Kaufen? Ullybaer 42 11.138 19.10.2016, 14:03
Letzter Beitrag: Wesch

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de