Problem!!!Reduzierte Motorleistung????
#1
habe eine 2000er Cabrio mit Unfall in Arbeit.Getriebe war an der Ölwanne durch Bordsteinkante beschädigt,Steuergerät an der Aussenhülle beschädigt und aufgerissen,und nach Montage einer neuen Ölwanne und auffüllen des Getriebeöls(7 Liter am Getriebeölkühlereingang am Wasserkühler eingefüllt)noch immer reduzierte Motorleistung,Steuergerät wieder zusammengebaut,jedenfalls die Aussenhülle.Motor läuft im Stand einwandfrei nimmt aber kein Gas an.Getriebe schaltet einwandfrei.Zur Sache ist aber noch zu sagen das die Beifahrertüre demontiert ist,dürfte aber keine Auswirkung aufs Gasannehmen haben.Frage,muss man da irgendwas wegen dem ehemals niedrigem Getriebeölstand reseten oder so???
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       [email protected]
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#2
Kann schon sein, meine sonstigen Auto`s schalten wegen jeder Kleinigkeit in den Notlaufbetrieb. Bei Benz gibt's dann nur Drehzahlen bis 3000 UpM.
  Zitieren
#3
habe unter Kaufberatung hier im Forum die Fehlerdaignose heruntergeladen,und habe als Hauptfehler,der sich auch nicht löschen lässt eine Unterbrechung zwischen PCM und TCM als Fehlermeldung.Frage,was ist TCM??Könnte es etwa Traction Controll Modul sein????Getriebe schaltet einwandfrei,aber leider nur bei Standgas,d.h. vorwärts/rückwärts.Der Wagen hatte eine Beschädigung im Bereich des Steuergerätes am Kabelstrang.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       [email protected]
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#4
TCM ist Throttle Control Module,
das ist die Gaspedalsteuerung.
Das Auto läuft auf Drive by Wire, d. h. dass das Gaspedal nur ein Potentiometer steuert und dann das TCM den Drosselklappenwinkel berechnet und damit Gas gibt.
Wäre schon nett, wenn das PCM mit dem TCM Kontakt aufnehmen könnte.... Feixen
Gruss
Cord
Corvette, THE HEARTBEAT OF AMERICA
  Zitieren
#5
Ich weis nicht, ob das jetzt hier weiterhilft, aber als wir damals meinen Motorumbau auf den LT1 gemacht haben, musste der Steuerung beim ersten Einschalten, die Drosselklappenstellungen ( ganz Auf und Geschlossen ) auch neu eingelernt werden. ( lt meinem Monteur)
Grüsse Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
  Zitieren
#6
denke mal da könnte das Kommunikationsproblem herkommen!Ich halte euch über unsere Fehlersuche auf dem laufenden.
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       [email protected]
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren
#7
war eine Kabelquetschung im Stecker vom Steuergerät!!!!Stecker war durch den Unfall unterhalb vom Steuergerät gequetscht!!
Mail an Corvetteproject klicke hier

Corvetteproject

Telefon     02406 9247240
E-Mail       [email protected]
Öffnungszeiten Mo-Fr
09:00 bis 12:30 und von 14:00 bis 17:30
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Batterie platt, ist der Alternator das Problem? vette71 6 1.145 29.08.2024, 21:03
Letzter Beitrag: vette71
  Wegfahrsperre bzw Zündung Problem WJR 4 1.739 14.11.2023, 15:26
Letzter Beitrag: wolgru
  28-TCS NoComm / Inspektion fällig / reduzierte Motorleistung / ABS und TC leuchten Strudur 87 26.111 14.04.2022, 20:34
Letzter Beitrag: maudyz28
  C5CE Distanzscheiben - Problem hag10 11 6.049 05.05.2021, 11:06
Letzter Beitrag: Gelber Bengel
  P1516 TAC Module / ASR / reduz Motorleistung MichaelH 5 6.798 11.03.2020, 10:33
Letzter Beitrag: Molle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de