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22.12.2023, 01:09
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.12.2023, 01:09 von Legend32.)
Ein ECM aus dem gleichen Baujahr sollte kein Problem sein. Ich habe selbst ein anderes als das Originale eingebaut, um das Ersatzgerät zu testen.
Entscheidend ist aber doch das MEMCAL. Da ist die Programmierung drauf, die man von einem zu einem anderen ECM mitnehmen kann.
Bei den Vor-Facelift Modellen sitzt das ECM im Innenraum. Ich kann mir kaum vorstellen, wie da Wasser hinkommen sollte. Der miserable Motorlauf hat meiner Meinung nach andere Gründe.
Grüße
Ralph
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Hallo Ralph.
Vielen Dank für deine Antwort.
Ja. Mein ECM liegt im Beifahrerfußraum. Der Verdacht auf ein ECM schaden ist keine Schnelldiagnose. Nach Aussonderung anderer möglicher Fehler blieb nur das ECM übrig.
Feucht wurde es nur, weil die Vette im Freien stand, manchmal leider zeitweise unbeabsichtigt ohne Abdeckung, und es stand Wasser im Fußraum, welches sich auch am ECM niederschlug.
Ich werde den Wechsel mal versuchen und das Memcal in das Test- ECM umstecken.
Viele Grüße Blade
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29.01.2024, 23:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2024, 00:21 von nrwmachine.)
Hi meine Corvette startet nicht mehr spritzt dauerhauft benzin in alle kolben so das sie überlaufen . Die werkstatt meint es könnte das ECM sein oder Memcal oder die verbindung MKB zum ECM 1987er Baujahr .5,7liter
Hat jemand Testweise ein Memcal oder ECM inkl. Memcal bei sich eins liegen? gegen Pfand natürlich -
komm aus NRW nähe Hagen
lg
Danny
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Update lt Werkstatt liegt es am ECM oder Eprom (Arap 89y) hat jemand das ECM 01227165 oder diesen Eprom von einer Corvette C4 aus 1987 ?
Bitte melden
lg
Danny
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Grüße, ich suche jemanden zum Umprogrammieren meines EPROMs von eine Corvette C4 1990 bezüglich AGR und Smog Pump und wäre über jede Hilfe sehr dankbar.