LED Abblendlicht?

[Didi-C1]

Hallo allerseits;
da die C1 ja nach der Umrüstung für D H4-Scheinwerfer hat....

Wäre es möglich, die mit LED-Birnen zu betrieben?
z.B. 
https://www.philips.de/c-e/au/autolampen...0-led.html
oder
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp

Und Ja: mir ist bekannt, dass die keine Zulassung für die Corvette haben und dass das dann auch nicht mehr "original" ist.

[Tom V]

Wäre es möglich

Technisch?
Ja!
Du musst nur prüfen ob nach hinten genug Bauraum vorhanden ist - schaue Dir das Bild des Leuchtmittels an und dann gucke
wie das hinter Deinem Reflektor aussieht.

Willst Du ja nicht hören:
aber wenn die Scheiße den Gegenverkehr blendet - weil in Deinem H4 Scheinwerfer nicht geprüft, ist Dir das egal, ja?

[Didi-C1]

aber wenn die Scheiße den Gegenverkehr blendet - weil in Deinem H4 Scheinwerfer nicht geprüft, ist Dir das egal, ja?

Deswegen ja auch kein China-Billig-Kram. 
Sondern wenn, dann nur Markenprodukte. Und da die für immer mehr Fahrzeuge zugelassen werden, SOLLTE das mit der Blendung des Gegenverkehrs kein Problem sein.

[Tom V]

Philips und Osram investieren zehntausende an Euros für lichttechnische Gutachten um genau das zu verifizieren.

Du kannst das durch eine einfache Annahme bewerkstelligen - Hut ab!

[MiSt]

Bin da bei Tom, aber warte einfach mal ein bisschen ab, oder frage an ... aus "heiterem Himmel" tauchte plötzlich einer der gängigen Rundscheinwerfer, wie sie in vielen alten britischen Autos drin sind, auf der Homologationsliste auf (Spitfire, Mini, ...).

Da sind also Leute offenbar am Erschließen dieses Marktes, der vermutlich gar nicht so klein ist. 

Man benötigt allerdings immer noch das "Glück", dass genau die E-Nummer, die man am Scheinwerfer des Autos hat, homologiert wird. Mein Spiti hat z.B. leider eine andere 

[C1-Matthias]

Typisch deutsches Prozedere.    Überall auf der Welt sind H4/ H7 Nachrüst LED Lampen schon lange im Einsatz.
Hätte Elon Musk auf die Baugenehmigung gewartet, stünde die Tesla-Fabrik in Brandenburg noch lange nicht…  

Gruß
Matthias

[Didi-C1]

Bin da bei Tom, aber warte einfach mal ein bisschen ab, oder frage an ... aus "heiterem Himmel" tauchte plötzlich einer der gängigen Rundscheinwerfer, wie sie in vielen alten britischen Autos drin sind, auf der Homologationsliste auf (Spitfire, Mini, ...).

Da sind also Leute offenbar am Erschließen dieses Marktes, der vermutlich gar nicht so klein ist. 

Man benötigt allerdings immer noch das "Glück", dass genau die E-Nummer, die man am Scheinwerfer des Autos hat, homologiert wird. Mein Spiti hat z.B. leider eine andere 

... das wäre sicherlich auch noch ne Variante: die o.g. Hersteller einfach mal anschreiben und auf das mögliche "Potential" aufmerksam machen.....

[MiSt]

... exakt ...

[Tom V]

Typisch deutsches Prozedere.

ich finde eine gewisse Reglementierung schon ganz gut....

Stelle Dir den Wildwuchs vor wenn jeder machen dürfte wonach ihm gerade ist.
Die Tage kam mir einer entgegen mit schweinehellem blauen Tagfahrlicht - nicht dieses blaustichige kaltweiß, sondern richtig blau.

Oder der Vollidiot der mir seit über drei Jahren jeden Morgen mit seinen komplett falsch justierten oder illegalen Scheinwerfern entgegen kommt.
Der muss mindestens einmal bei der HU gewesen sein, blendet aber immer noch wie sau. Ich könnte kotzen.

[Didi-C1]

Jetzt scheint es mit der LED-Nachrüstung für Oldtimer bei Osram langsam loszugehen:
https://www.auto-motor-und-sport.de/oldt...-oldtimer/