the 472ci King of the Hammers LS build

[CCRP]

aus der Reihe der aussergewöhnlichen Builds der letzten Zeit zeige ich einen 472ci (7720 ccm) LS der von "dem" deutschen Ultra4 Team beim King of the Hammers Rennen 2022 in der Wüste des Johnson Valleys in Kalifornien in deren brandneuen Ultra4 Aufbau verwendet wird.

die es nicht kennen, KoH ist das härteste Offroad Rennen der Welt. Auf der einen Seite nahezu unpassierbare Steinfeldpassagen, rock climbs, auf der anderen Seite High Speed Passagen wo mit bis zu 200kmh querfeldein durch die Wüste gebrettert wird - eine Woche lang......

auf youtube einfach mal nach King of the Hammers suchen, man muss nicht verrückt sein um da mitzumachen aber es hilft ungemein

nebenbei wird der Renner auch in der Europäischen Ultra4 Rennserie eingesetzt

paar technische Daten:
-472ci LS, dry sleeved Alu Block mit 4.2" Bohrung x 4.25" Hub
-custom grind hydro roller Nockenwelle
-Brodix BR7 stage2 Köpfe by WCCH
-Shaftrocker System
-Trockensumpfsystem
-custom Halterungen für Hochdruck Lenkungspumpen gelasert
-Fächerkrümmer von uns angefertigt mit 2" primaries und 3.5" Kollektor
-Steuerung über doppeltes E38 Steuergerät
-angefertigter Kabelbaum

[goldi]

  Geil

[Supercharged]

Sehr sehr geil!
Und das Video auf Youtube hier sollte auch jeder mal gesehen haben.

https://www.youtube.com/watch?v=I1RYmUxU...dex=5&t=2s

11,000-hp HEMI V-8 engine time-lapse: DSR’s U.S. Army NHRA Top Fuel dragster | Redline Rebuild S2E3

[Power-Valve]

wie sieht bei so nem Ding denn der Kuehlkreislauf aus? Das muss doch alles gluehen wenn die im Canyon im Schritttempo ueber die Steine klettern...

Gruss vom Uwe!