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Hallo Gemeinde,
ich möchte mir eine Corvette Bj. 82 zulegen.
Das Ding das ich im Auge habe scheint soweit ganz ordentlich zu sein, Gutachten über den Zustand (2) liegt vor.
Allerdings gibt es paar Mängel, welche ich gerne beheben würde:
1. Ölverlust unterhalb des Lenkgetriebes bzw. auf den dortigen Lenkzylinder
2. Sicherheitsgurte rasten nicht ein (Gurtschlösser funktionieren)
3. Zentralverriegelung ist ohne Funktion, d.h. man kann sie zwar von Innen (Fahrertüre) bedienen, aber mit dem Schlüssel geht nur die jeweilige Türe. (das Thema Zentralverriegelung sehe ich noch eher als "Schönheitsfehler"
Ich wäre für alle Tipps sehr dankbar, gerne auch die Empfehlung oder Benennung) einer geeigneten Werkstatt hier im Allgäu (Raum Mindelheim/Memmingen/Kempten) die so ein Teil auch schon mal in den Fingern hatten.
Vielen Dank an alle!
Gruß Albert
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Lenkzylinder: gibt es einen Dichtsatz ...der funktioniert aber nur gut, wenn keine Riefen o.ä auf der Stange vorhanden sind...ansonsten Neuteil bestellen
Sicherheitsgurte: neue kaufen
Zentralverriegelung: ist eigentlich kein Hexenwerk..ich würde eh auf eine mit Fernbedienung umrüsten...kostet 30 euro bei Ebay
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Hallo Albert,
woher kommst du denn genau? Bin aus Mindelheim ...
Die ultimative Corvette-Adresse in unserer Ecke ist natürlich Steppe in Horgau, der interessiert sich aber schwerpunktmäßig für die neueren Modelle. Eine mögliche Adresse wäre auch die KFZ-Werkstatt Müller in Bad Wörishofen - der Inhaber hat selbst eine C3.
Beste Grüße
Mike
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Hallo Mike,
ich komme direkt aus MM, hatte bisher nur mit US-Mopeds zu tun, aber der C-Virus hat mich wohl ein bisschen erwischt (aber nicht der mit „Coro...“)😉
Danke für die Info👍🏻
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Stefan hat IMHO recht - die "ZV" funktioniert so nur über die Schalter innen. Der Schlüssel machte immer nur die jeweilige Türe auf.
Viele Grüße, Martin
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Hallo Albert,
das mit der ZV kann ich von Martin und Stefan nur bestätigen.
Gibt es es Bilder oder einen link zur Corvette?
Gruß Frank
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Hallo Frank,
Bilder habe ich derzeit noch keine von der C 3 (bzw. habe ich gestern nur welche von der Lenkung/Ölverlust gemacht), hatte Sie mir gestern mal im Original angesehen.
Werde mal versuchen, die Bilder mit hochzuladen.
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zv nur über Schalter innen......deswegen sage ich ja auch, einfach eine mit Fernbedienung holen und an die Setllmotoren adaptieren, fertig
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Achtung mit den Sicherheitsgurten:
Die funktionieren nicht genauso wie im "normalen " Auto.
Der TÜV hat sich auch erst Mal schlau machen müssen.
Die Gurte verriegeln tatsächlich erst wenn eine Vollbremsung durchgeführt wird.
So war es bei meiner 1982er gewesen.
Also nur schnell daran ziehen reicht nicht.
Gruß
Jochen