Farverhalten mit Serienfahrwerk
#11
Hi Clark,

ich fahre ein 05er Z51 Cabrio und bin voll bei Robert71, was das Fahrverhalten angeht! 250 mit zwei Fingern ist kein Problem - sogar bei sicherem Gefühl Feixen Würde sogar sagen, von allen Autos, die ich hatte, ist die C6 das, welches am besten liegt! Meilen besser als die C5.

Allerdings - und jetzt pflichte ich Till bei - erst so richtig nach der Achsvermessung! Ich war in Würselen (Tip von Molle), war nicht der Billigste, aber jeden Cent wert! Suche Dir eine Werkstatt mit Erfahrung und Empfehlungen. Wenn sie Dir schon sagen, sie hätten die Werte nicht und Du sollst sie mitbringen, suche Dir besser eine andere Werkstatt.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#12
Also wenn ich das richtig verstehe könnte das auch mein Vertragshändler machen denn der sollte eine Vermessung hinbekommen.

Gibt es eigentlich auch verschiedene Einstellmöglichkeiten des Serienfahrwerkes oder kann man da nichts verändern in puncto Härte oder Höhe?

Gruß

Clarc
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#13
Also Autohaus Steppe sagt vielen hier bestimmt etwas , hat jemand diese Vermessung dort machen lassen?
Ich weiss, dass Herr Steppe ein wirklicher Fachmann ist was Corvette angeht und da ich meine dort gekauft habe werde ich auch zuerst dort hingehen.

Wenn jemand allerdings eine bessere Adresse im Raum München hat wäre ich ihm sehr verbunden.
Gruß Clarc
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#14
Zitat:Original von speed300
oder Du hast den mit dem Stoffdach gehabt Frage

wir haben den Sdrive

Gruß

W.

stimmt, ich hatte den mit dem Stoffdach


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Gruß

Peter


[Bild: 4722250.jpg]
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#15
Zitat:Original von clarc
Also Autohaus Steppe sagt vielen hier bestimmt etwas , hat jemand diese Vermessung dort machen lassen?
Ich weiss, dass Herr Steppe ein wirklicher Fachmann ist was Corvette angeht und da ich meine dort gekauft habe werde ich auch zuerst dort hingehen.

Wenn jemand allerdings eine bessere Adresse im Raum München hat wäre ich ihm sehr verbunden.
Gruß Clarc

Habe meine auch dort gekauft, und sie war von Anfang an so wie jetzt, also Tadellos.

Ich denke, dass Steppe Dir bestimmt helfen kann.
Gruß

Peter


[Bild: 4722250.jpg]
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#16
Leute, unterschätzt so ein S-Line Fahrwerk eines Audis nicht Idee
Fahre auch beides, Z51 in der Vette und S-Line Sportfahrwerk zwar nur im A3...
Möchte es mal so sagen: Ist beides eine gute Sache.
Driving a Corvette is not a crime
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#17
Die Fahrwerke der Vetten sind ab Werk teilweise sehr bescheiden eingestellt.

Also erst mal richtig vermessen und einstellen lassen; wenn das Problem dann immer noch da ist, kann man weiter suchen.

Wenn das Auto von Steppe ist, wäre das in dem Fall auch der erste Ansprechpartner.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#18
Zitat:Original von clarc
Also wenn ich das richtig verstehe könnte das auch mein Vertragshändler machen denn der sollte eine Vermessung hinbekommen.

Gibt es eigentlich auch verschiedene Einstellmöglichkeiten des Serienfahrwerkes oder kann man da nichts verändern in puncto Härte oder Höhe?

Gruß

Clarc

Du kannst die Serien-Vette ca. 2 cm tiefer schrauben lassen. Das ist aber kein "Verstellen" im eigentlichen Sinne. Härte geht nur durch Teiletausch, z.B. Umbau auf coil-over.
Gruß, Alex


Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

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#19
Ich möchte mich nochmal bei allen hier für die hilfreichen Tipps bedanken und werde erstmal bei Steppe die Vermessung durchführen.
Natürlich gibt es dann auch feedback von mir.

Gruß

Clarc
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#20
Der Audi fühlt sich sicher ruhiger an. In der Vette spürt man die Geschwindigkeit stärker.
Schwammig sollte es aber nicht sein.
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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