Rennkat, bringt das was?
#21
hi Stocky


Gleicher Username wie hier, im S2k Foru, im Evo-Forum und auch hier.

Jop, am Mittwoch kann ich meine Z06 holen. Den Evo habe ich Anfang Jahres verkauft, da ich ihn für einen extrem guten Preis verkaufen konnte.
Diese Woche habe ich endlich die Z06!

Gruss
beste Grüsse: László

[Bild: 0000000ba20ls78gh.jpg]
  Zitieren
#22
Zitat:Original von stocky


@ BlueMan:
Welche hast Du denn verbaut bzw. wie hast Du diese durch den TUV gebracht?

ich hatte bei meinem LS2 einen Dynatec Supermaxx Fächerkrümmer mit den dazu gehörenden Rennkats verbaut; dafür gibt es in Verbindung dem Jetex/Fortex Auspuff eine ABE bzw. man kann diese Kombination eintragen lassen. (den Vararam leider nicht)

450 PS halte ich bei deiner Kombi für realistisch; wirst wohl aber etwas Leistung (PS) einbüßen wenn du die Kats installieren mußt.

Da hift halt nur eins: für den TÜV Besuch was TÜV-konformes verbauen und danach halt wieder in die Powerversion rückrüsten. Dafür Geiger
  Zitieren
#23
@BlueMan, danke fuer die Infos, das mit der ABE ist ja aussergewohnlich.

So'n Carbon Intake ist bei mir uebrigens auch verbaut, welchen genau weiss ich grad nicht mehr.

Klar, denke auch, dass da Leistung floeten geht mit Einbau der Kats, der Durchzug und Gasannahme ist schon genial so wie es jetzt ist.
  Zitieren
#24
Vararam, lange Fächerkrümmer, Rennkats und entsprechende Endschalldämpfer bringen mit der angepassten Motoroptimierung definitiv mehr Leistung Yeeah!

Schau Dir mal auf der Seite von LG Motorsports oder Melrose die Referenzmessungen an.
Das haut schon so hin.

Bei meinen Fahrzeugen verbesserten sich die Durchzugswerte und geringfügig auch die Endgeschwindigkeit.

Ich war von dem Gesamtpaket positiv überrascht und schwöre seit Jahren auf diese Kombination.

Kalle Yeeah!
  Zitieren
#25
Welchen hast Du drin?

Den hier?

https://www.vettesupply.com/products/2-3...erter.html
  Zitieren
#26
Zitat:Original von stocky
Welchen hast Du drin?

Den hier?

https://www.vettesupply.com/products/2-3...erter.html

Umgerüstet auf OBD II kompatiblen 200 Zeller von Magnaflow

Damit klappt auch die ASU
  Zitieren
#27
Zitat:Original von stocky
Welchen hast Du drin?

Den hier?

https://www.vettesupply.com/products/2-3...erter.html


Hatte diesen Rennkat im übrigen auch schon verbaut und war sehr zufrieden.
(in Kombination mit Long Tube Headers von Melrose und X-Pipe)
  Zitieren
#28
Was sagt denn der TUV dazu zu den Rennkats und dem Header (da gibts ja wohl keine Papiere fuer)
  Zitieren
#29
Zitat:Original von KalleC6R
Vararam, lange Fächerkrümmer, Rennkats und entsprechende Endschalldämpfer bringen mit der angepassten Motoroptimierung definitiv mehr Leistung Yeeah!

Schau Dir mal auf der Seite von LG Motorsports oder Melrose die Referenzmessungen an.
Das haut schon so hin.

Bei meinen Fahrzeugen verbesserten sich die Durchzugswerte und geringfügig auch die Endgeschwindigkeit.

Ich war von dem Gesamtpaket positiv überrascht und schwöre seit Jahren auf diese Kombination.

Kalle Yeeah!






kann ich nur bestätigen kalle Knutsch habe die anlage verbaut huahua



und tüv eingetragen habe ich sie auch King
  Zitieren
#30
Ich hab 100 Zellen drin und bin begeistert!
animierte C4 "Beginne keinen Kampf, den du nicht gewinnen kannst" animierte C4
  Zitieren


Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
Question Hmmm, was ist das für ein Teil? FelixAC 7 1.225 14.10.2024, 14:59
Letzter Beitrag: harryhirsch71
  Das Bedienfeld lässt sich nicht einschalten Manguan 3 2.209 12.02.2024, 13:34
Letzter Beitrag: Manguan
  Was ist das? Longy 0 1.194 02.09.2023, 18:32
Letzter Beitrag: Longy
  Was ist das für ein Schlauch? zuendler 7 2.290 29.08.2023, 20:39
Letzter Beitrag: Z06FAN
  60th Anniversary C6 Grand Sport kein Facelift , gabs das ??? Hennessey700 8 3.913 18.10.2022, 12:40
Letzter Beitrag: Molle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de