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Hai,
Fuji Rennstrecke, 3 Runden und 5 topgeile Autos!
Lasst euch ueberraschen, leider in Japseanisch.
https://wot.motortrend.com/video-find-su...78471.html
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Die Jungs hatten ja richtig Spaß.
Obwohl in einer Sprache, die wohl die meisten hier nicht verstehen, kann man doch anhand des temperamentvollen Sprechers in Verbindung mit den Bildern erahnen, worum es garade geht.
Herrlich zum schmunzeln die eingeflochtenen fremdsprachigen Worte. Lahnsch Gondrolla - Ämerökön Pauaa.
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Danke für das Video!!! Echt goiiiiil!!!
Das zeigt wieder das, was wir schon wissen.
Der Nissan GTR ist der best abgestimmteste Wagen auf der Rennstrecke und lässt alle PS-Stärkeren Autos locker hinter sich.
Die ZR1 enttäuscht mich schon ein wenig muss ich sagen.
Man sollte das natürlich nicht als Maßstab nehmen. Die Jungs sehen mir alle nicht wie Profis aus
Gruß
Olli
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Olli, wie sieht denn ein Profi aus? Wie Burt Reynolds? Oder eher wie Stan Laurel?
Diese japanische Serie mit exakt diesen Jungs gibt es schon seit 15 Jahren. Jedesmal, wenn eine neue Generation von Autos kommt, werden sie getestet.
In Japan ist die Stimmung unter den motorbegeisterten Leuten ein wenig gedrückt, weil dieser Vergleichstest der letzte sein soll.
Ich gehe jetzt mal davon aus, die wissen wie man ein Auto um die Ecken scheucht (kann man ja auch erkennen).
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In manchen Kurven wirkt das etwas unkontrolliert auf mich.
Kann mich auch täuschen Frank
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Der NSX hat ja nun mit dem GTR einen Nachfolger gefunden - wo die ganzen Gewinne doch plötzlich realistischer aussehen lässt .
Saluti
Villani
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Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Villani, kannst Du das genauer erklären? Der NSX war ein Honda, der GTR ist ein Nissan.
Und welche Gewinne?
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JOSHHHHHHHHHHHHHH, HAI!!!!!!!!!!!!
Beste Grüße, Alexander
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- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
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- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Zitat:Der NSX war ein Honda, der GTR ist ein Nissan
Alles das gleiche verstrahlte Zeug!
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von Frank the Judge
Villani, kannst Du das genauer erklären? Der NSX war ein Honda, der GTR ist ein Nissan.
Und welche Gewinne?
Na Einfach, weil dies nunmal ne Japan Sendung ist - und somit ein Ricer gewinnen muss! Vorhin hat der NSX mit seinen 300 PS die ganzen Ferraris, Porsches und wie sie alle heissen weg geputzt - nun ist der GTR in seine Fussstapfen getretten. Bei 490/530 PS nun doch einiges Realistischer als bisher beim NSX, wobei auch hier natürlich der Japan Bonus automatisch Platz 1 mit sich bringt.
Soll aber nicht heissen das der GTR nicht schnell ist - das ist er in der Tat. Aber die ganzen Japsen-Sendungen (gibts ja schon seit den 90er) kann man sich getrost sparen - ausser natürlich zur Unterhaltung :).
@JR,
Saluti
Villani
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