Mako Shark build up

[Split]

Original von Frank the Judge
Das auf dem Bild ist nicht Robert.

Genau , das ist der Steve der vor dieser Aufgabe steht...................

Würde selber auch so gucken (zeitweise)


Gruß

[Sharkey1807]

Original von wolfsvette
Hallo Robert,

denn ärger mit Eckler`s kenne ich zur genüge
Kleiner Tip von mir: bestelle in Zukunft bei Zip-Corvette: 10-20% günstiger, und keinen ärger bei den Bestellungen !
Habe selbst bei Zip über 5 Jahre regelmässig bestellt, und kein einziges mal etwas zu beanstanden

LG Wolfi

War schon echt enttäuscht von Ecklers.
Das mit der Katalog-Bestellung hat echt super geklappt und war auch deshalb von Ecklers überzogen.

Wollte denen dann aber noch eine Chance geben bevor ich gleich eine Bestellung storniere.
Als ich dann aber zweimal sagen musste was die tun sollen um meine Bestellung zu kompletieren ist mir schon der Hut hochgegangen.

Dann alle Register der Manipulation gezogen und den gesagt dass es doch nicht meine Aufgabe sein kann deren Job zu machen und nach alternativen zu suchen. Dass ich einen verlässlichen Lieferanten will und nicht jedesmal eine Zitterpartie ob auch wohl alle Teile vorrätig sind.
Auf dieses Mail haben die dann gespurt und sofort alles wie von mir vorgeschlagen ausgeführt. Auch der Express-Transport haben die gratis übernommen.

Soweit mal wieder alles im grünen Bereich.

Denke werde mal Corvette America ausprobieren, zjmal man dort im Shop gleich sieht ob etwas vorrätig ist oder nicht.
Muss aber auch mal bei ZIP reinsehen ob das dort auch ersichtlich ist, dann würd ich ZIP probieren.
Muss eigentlich schon nächstens wieder Teile bestellen.

Gruss
Robert

[Sharkey1807]

Original von lolly123
Robert!

Lächle bitte mit dem Auspuff in der Hand!


Erinnere Dich bitte an den Start dieses Threads

Es ist nicht immer einfach...aber den Glauben verlieren heißt irgendwie auch aufgeben/sterben.

Und Du willst ja nicht mit ner Cherry-Bomb und dem Originalen in der Hand (mit dem Gesicht) von Uns gehen?
(Mit dem originalen Auspuff passt Du doch sowieso gar nicht durch die Himmelstür...und wenn Petrus vorher beim TÜV war...).

Ich hab deutlich kleiner angefangen als Du und bin (in Gedanken) schon so manchesmal bei Problemen mit "AUTO" innerlich zum Mörder geworden.

Mach das doch einfach fertig!

Nettes Helferlein hast Du da!

Enkel?

Das ist Steve mit dem Auspuff.
Und das Helferlein ist seiin Sohn.

Bin schon bisschen Neidisch dass nicht ich das kleine Helferlein bin.
Aber wenigstens kann ich Detailteile herstellen und mich dem Interieur widmen.
Dann hab ich wenigstens auch einen Teil am Auto gearbeitet.


Besten Dank für die Aufmunterung. Kann die schon auch manchmal brauchen.
Hab auch mit dem Gastank-Emblem zweimal gestartet.
Und weil Steve jetzt auch noch eine coole Idee hatte werde ich jetzt ein drittes Mal starten. Er hatte die Idee die Schlitze auszufräsen und dahinter auch LED's zu platzieren welche man dann auch nicht sieht und beim Bremsen leuchten die dann durch die Schlitze.
hat mir so gut gefallen dass ich das umsetzen werde.

Gruss
Robert

[Sharkey1807]

Original von Frank the Judge
In Deutschland und der Schweiz gibt es die Zeitung Oldtimer Praxis. Im Kleinanzeigenteil inserieren regelmäßig Leute, die giessen können. meist Modellbauer.

Ansonsten hat Zündler das gerade hinter sich.
---> https://www.corvetteforum.de/thread.php?...age=4&sid=

Das von Zuendler angewendete Verfahren kann ich nicht nutzen da meine Teile (speziell der Schriftzug) zu filigran sind.
Kann dort nicht wie verrückt schleifen.
Gibt aber schon Verfahren welche gehen, werd mal einen meiner Kollegen anspitzen mir eine solche Oldtimer-Zeitschrift aus D mitzubringen.

[Frank the Judge]

In der aktuellen Ausgabe ist leider kein Angebot drin. Werde mal ein paar ältere Hefte raussuchen.

Die Sandform kann doch so geformt werden, dass die Gussgrate an den äußeren Enden sitzen. Das Emblem und der Schriftzug sollte dann sehr gut zur Geltung kommen ohne viel polieren zu müssen.

[xx.flash]

Original von Sharkey1807
...Denke werde mal Corvette America ausprobieren...

Servus Robert,

bei CA sind viele der angebotenen Teile in minderer Qualität!
Als aktuelles Beispiel kann ich den Bowdenzug für die Frischluftklappensteuerung in der A-Säule nennen. Bauartgemäß ist dort in den Mantel anstatt eines Seils ein Draht eingebracht, der die Klappe, um sie zu schließen, nach vorne schieben soll. Leider ist dieser Draht so weich, dass er einfach "wegknickt" wenn man den entsprechenden Hebel in der Mittelkonsole nach vorne drückt.
Das Teil ist somit völlig ungeeignet, um überhaupt diese Funktion auszuführen

Dann ist da noch der Coupler, also die Hardy-Scheibe zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule. Das Ding ist so schlabberig, damit kann man gar nichts anfangen. Lediglich gut für die Tonne.

Und, und, und...

Diese Liste ließe sich beliebig fortführen!



Also - aufgepasst beim Teilekauf!
Ich greife inzwischen, dort wo es möglich ist, zu GM-Original. Egal wie hoch der Preis ist - alles ist besser als umsonst einbauen, reklamieren, warten, wieder Mist bekommen und dann doch bei GM, oder bei Corvette Central (auch da kommt manchmal CA) kaufen.

Viele Grüße, Thomas

[Sharkey1807]

Original von xx.flash

Original von Sharkey1807
...Denke werde mal Corvette America ausprobieren...

Servus Robert,

bei CA sind viele der angebotenen Teile in minderer Qualität!
Als aktuelles Beispiel kann ich den Bowdenzug für die Frischluftklappensteuerung in der A-Säule nennen. Bauartgemäß ist dort in den Mantel anstatt eines Seils ein Draht eingebracht, der die Klappe, um sie zu schließen, nach vorne schieben soll. Leider ist dieser Draht so weich, dass er einfach "wegknickt" wenn man den entsprechenden Hebel in der Mittelkonsole nach vorne drückt.
Das Teil ist somit völlig ungeeignet, um überhaupt diese Funktion auszuführen

Dann ist da noch der Coupler, also die Hardy-Scheibe zwischen Lenkgetriebe und Lenksäule. Das Ding ist so schlabberig, damit kann man gar nichts anfangen. Lediglich gut für die Tonne.

Und, und, und...

Diese Liste ließe sich beliebig fortführen!



Also - aufgepasst beim Teilekauf!
Ich greife inzwischen, dort wo es möglich ist, zu GM-Original. Egal wie hoch der Preis ist - alles ist besser als umsonst einbauen, reklamieren, warten, wieder Mist bekommen und dann doch bei GM, oder bei Corvette Central (auch da kommt manchmal CA) kaufen.

Viele Grüße, Thomas

Hallo Thomas,

besten Dank für die Info. Dann hack ich dann Corvette America gleich mal ab.
Hört sich ja schauderlich an.
Vielleicht dann doch mal ZIP.
Werde mal bisschen Threads lesen müssen wer wo gute Erfahrungen gemacht hat.

Grad die schnellsten Eilwervice scheinen die in USA auch nicht zu haben. Die Teile wurden am 21. versendet und liegen nun schon seit mehr als 3 Tagen im Transit. Was das auch immer heissen soll.

Gruss
Robert

[RainerR]

Warum bestellt Ihr nicht bei Walter Malburg? Der hat ein riesiges ET-Lager, die Teile sind
nächsten Tag per Post im Haus, und sollte es Reklamationen geben, sind diese tel. auch
schnell aus der Welt zu schaffen. Ausserdem befindet sich Malburg in Deutschland, man spricht
und versteht dort die deutsche Sprache. Wenn ich mir den ganzen Ärger anhöre, den Ihr mit
euren Bestellungen in USA habt, von dem irrsinnigen Zeitverlust ganz abgesehen, dann zahl
ich bei Malburg gern ein paar Euro mehr,

Gruss RainerR

[Frank the Judge]

Weil die Teile in USA verwendet werden. Malburg in Deutschland würde wenig Sinn machen.

[xx.flash]

Hallo Rainer,

in meinem Fall bestelle ich ja bei Weindel, Malburg, Bien, Petty - je nachdem wer, was gerade da hat. Aber auch bei Bestellungen in D bekommt man eben manchmal Teile die von CA hergestellt/vertrieben werden. Selbst bei Malburg, wenn man nicht dazu sagt, dass man originale GM-Teile bevorzugt.

Grüße, Thomas