Heinz, würde der Kompressor genau an die gleiche Stelle kommen mit der A&A Halterung? Mir kommt es vor als wenn er etwas nach rechts und etwas höher käme. Zumindest sieh des auf den Bilder anders aus als bei meine Vette
er kommt ein wenig weiter nach rechts. Ansonsten muss er nur leicht "clocked" werden, sprich Auslassöffnung gedreht sodass sie wieder in die richtige Position zeigt.
Heisst die paar Schrauben am Impellergehäuse lockern, Körper drehen und wieder anziehen 5 Minuten.
Gottseidank hab ich ja noch nie die A&A Brackets bei einem Procharger verbaut
hier ist nur eine cold air box verbaut und Luftfilter versetzt weil die originale Position nciht optimal ist. Aber originales Blech nichts geschnitten, nichts verändert