Sieht aus wie a) ein Shim b) eine Unterlegsscheibe mit Sicherung zum umbiegen oder c) irgend eine Ecke einer Kupferplatte die irgendwo festgeschraubt wird. Frag sich nur wo die Schraube ist die da festgeschraubt war
Zitat:Original von derCowboy
Sieht aus wie a) ein Shim b) eine Unterlegsscheibe mit Sicherung zum umbiegen oder c) irgend eine Ecke einer Kupferplatte die irgendwo festgeschraubt wird. Frag sich nur wo die Schraube ist die da festgeschraubt war
Eine Schraube lag nicht in der Ölwanne.
Ich habe jedenfalls so ein Teil noch nirgendwo im Getriebe gesehen.
Evt. ist das Teil aufgebogen und eine runde Bohrung war drin, nur wo gehört es hin.
es könnte auch sein das es mal eine distanzhülse in der ölwannendichtung war....
viele dichtungen haben an jedem loch eine kleine distanzhülse, diese ist dazu da damit die dichtung nicht zu feste gezogen und nicht zerquetscht wird....
Zitat:Original von Hattinger Haiza
sind die spitzen ecken auch aus kupfer?
es könnte auch sein das es mal eine distanzhülse in der ölwannendichtung war....
viele dichtungen haben an jedem loch eine kleine distanzhülse, diese ist dazu da damit die dichtung nicht zu feste gezogen und nicht zerquetscht wird....
nein, auch nicht.