Noch eine "neue" 69' bald hier ;-)
Na ja, es ging ja nicht um die Kennzeichen, sondern den Rahmen......

Die letzten x Posts jedenfalls.....
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Das Edelstahl poliert finde ich optisch am harmonischsten Yeeah!
Die meisten Menschen sind unbestechlich. Manche nehmen nicht einmal Vernunft an.
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Juhu Jumping

WiperDoor funzt auch wieder !

War ein abgezogener und anschließend in den unendlichen Weiten des Armaturenbrettes verschwundener Schlauch.

Nach mehreren gebrochenen Fingern und einer Zerrung im Rücken , Schlauch gefunden, an das Knöpje im Fussraum wieder dran und siehe da, die Klappe bleibt zu Feixen

Es sind die kleinen Dinge die den Tag versüßen Prost!

Schönen Abend noch

Frank
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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Zitat:Original von Roma
Hinten kann ja jeder Feixen aber wie siehts vorne aus Yeeah!

Ist nur als Spaß gemeint




Vorne habe ich andere Ziffern.....wenn ich mal geblitzt werden sollte..... dumdidum


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So, die ersten 133 Meilen zur Verbrauchsermittlung gefahren , Volltanken: 40 Liter haarsträubend

Fazit: 18,7 Liter auf 100 km

Für die kleine 300 PS-Version und wirklich gemütlicher Fahrweise vielleicht ein bißchen viel dumdidum

Gibt es in der Umgebung Speyer (+ 100 km) einen "Vergaser-Guru" ?

Danke schonmal

Roma
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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Ja den gibt es Rolf Busch in Rauenberg bei Wiesloch
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Roma, mach' Dir darüber mal keinen Kopf - zum einen ist der Verbrauch nicht sooo ungewöhnlich (trotz moderater Fahrweise), zum zweiten geht auch schon mal Benzin in die Atmosphäre über, wenn der Wagen nur in der Garage steht, und zu guter Letzt bemißt sich der Verbrauch nicht in l/100km, sondern Smiles je l/100km. Und dann hat die Corvette einen SAGENHAFT guten Verbrauch! Feixen
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Hey Roma,

is bei mir auch so, irgendwo zwischen 17 und 18l, und ich hab noch nie über 4000 gedreht, aber meine Gutste hat auch nicht den besten Vergaser drinne, glaub ich zumindest. Holley... und der Werkstattfred meinte, dass da irgendwas kaputt sei, Dichtungen oder so. Ich hab auch nicht das das volle Andruckerlebnis beim kickdown, und manchmal verschluckt sie sich dann noch, na ja. Wenn ich mal nen Spezialisten finde und bisserl Geld über hab, werde ich das Ding wahrscheinlich kicken.

Gruß Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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18,7l ist schon eher großzügig für einen Small Block bei moderater Fahrweise.

Was ist denn für ein Vergaser drauf und welche Übersetzung hat die Hinterachse? (Die Drehzahl bei 60mph gibt da einen guten Hinweis)
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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Zitat:Original von Stingray 69
Ja den gibt es Rolf Busch in Rauenberg bei Wiesloch

War echt ein guter Tipp.

Rolf hat gleich noch ein paar Fehleinstellungen gefunden und jetzt bin ich bei 15 Liter.

Kann Rolf nur weiterempfehlen Yeeah!

Gruß und Schönes Wochenende
Gruß

Frank

Eigentlich fahr ich lieber  driver als zu schrauben   Motzen
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