Das C5-Quietschen ist ein Rasseln
#1
Hier der erste Thread:

https://www.corvetteforum.de/thread.php?...48266&sid=

Nun hat sich ergeben: Das Quietschen war gar kein Quietschen, sondern ein Rasseln, welches sich nur als Quietschen getarnt hatte, um mich auf die falsche Fährte zu locken.
Ziemlich raffiniert imO.

Und gerade hat sich herausgestellt: Dieses Rasseln kommt offensichtlich aus dem linken Kat. Der dürfte damit wohl passé sein.

Die Frage ist, was ist jetzt zu tun?

- Kats raus? (Darüber hab ich mich bereits informiert und bin schon wieder von dem Gedanken ab).
- Neue Kats rein? (Originale dürften nah an unbezahlbar sein)
- Gebrauchte Kats auftreiben und rein? (Verfügbar und auch bezahlbar, somit vernünftig - Aber stinklangweilig!)
- Komplettanlage mit Fächer und Kats rein? (Wo komm ich dann hin? Reizt mich - aber das liebe Geld...)
- Nach Einbau obiger Komplettanlage, ist danach eine weitere Abstimmung nötig?
- Nur andere Kats rein? (Was gibt es da und was bringt es? - Und was nicht?)
- Andere Ideen?


Zum Wagen:

- 2000er C5 Automat
- B&B Bullet Pötte
- Vararam mit Kennfeldoptimierung (Till)
- 388,1 PS



Wie soll ich nur tun? Grübeln
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#2
Gebrauchte Kat´s sind in der Bucht, und die vom Link sind ja schon ewig drinn, mindestens 1 Jahr....

https://cgi.ebay.de/CORVETTE-C5-KATALYST...27a2cc63ca

Räum die Kat´s doch einfach aus Yeeah!
Wie es dann mit der Motoroptimierung aus sieht weis ich aber nicht, ich denk mal dann muss der Motor neu Optimiert werden...
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#3
Ich kenn jetzt nicht speziell den Kat einer C5....kenne aber zu genüge dieses Rasseln der Teile. Meistens hat sich aber nicht der Keramik Körper zerlegt, sondern nur die äußere Hitzeschutzhülle....die dann bei bestimmten Drehzahlen anfängt zu rasseln.
Da gibt es dann zwei Möglichkeiten.....entweder entfernt man die äußere Hülle komplett......oder man bohrt in die äußere Hülle ein paar 2mm Löcher und dreht ein paar Spaxschrauben rein.
Wäre einen Versuch wert Zwinkern
Alles was du sagst, sollte wahr sein. Aber nicht alles was wahr ist, solltest du auch sagen.Voltaire
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#4
Du hast doch die orginal kats verbaut,dann hol doch was gebrauchtes ebay oder hier fragen

Mag ja langweillig sein aber auch billig

Wenn Du Fächer verbaust wirds elend laut mit der Bullet und teuer dazu
Gruss Chris


[Bild: gtc17.gif]
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#5
Klar, die originalen sind scheinbar hinüber...

Wollte mich halt vorher mal schlau machen, was es so an Alternativen gibt - Für diverse leistungssteigernde Nettigkeiten bin ich immer zu haben.

Und Spax-Schrauben in die Kats zu ballern, davon möcht ich doch eher absehen... vorübergehend vielleicht ein Bhelf, aber auf Dauer ist das doch nix.
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#6
Hallo,
also mit Bullet und Fächerkr. Megalaut...
Ohne Kat´s ebenfalls morzlaut und null Rückstau...

Würd eine neue oder gebr Anlage(H-Pipe+Kat) rein und gut is.

wene
Corvette.....Synonym für Unvernunft
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#7
Hatte vor kurzem das Problem bei meinem AMG SL 600.
Nur war da 1 Kat total zu. 2 neue liegen im Original incl. Einbau bei ca. 2.500 -3.000,-- Euros, hat man mir beim Daimler gesagt. Einfach ausräumen geht nicht weil Leistungsverlust wegen fehlendem Rückstau.
Habe mir dann von Flowmaster 2 Edelstahl-Rennkats für zusammen ca. 250,-- Euros reinsetzen lassen und das wars. Etwa 5 Std. Arbeit und die Kats machten zusammen ca 800,-- Euro + Steuer.
Die Geräuschkulisse hat sich jetzt in hohen Drehzahlen in ein giftiges Fauchen des 12-Zylinders geändert, im niedrigen Drehzahlbereich kommt ein etwas tieferes Brabbeln als vorher raus.
Gruß
Markus
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#8
Zitat:Original von Asgard
Und Spax-Schrauben in die Kats zu ballern, davon möcht ich doch eher absehen... vorübergehend vielleicht ein Bhelf, aber auf Dauer ist das doch nix.

Da hast du natürlich völlig Recht! Spaxschrauben gehen da ja überhaupt nicht Kopfschütteln

Gruß
Uli





















...der eher Blechschrauben empfehlen würde, da die auch länger halten OK!
[Bild: ycp.gif]Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren. Leonardo da Vinci (1452-1519)
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#9
Originalkats sollten doch hier im Forum ab und zu abfallen, wenn mal wieder jemand verfächert wird?

Ansonsten: Rennkats aus den Staaten einbauen?

Ohne Kat ist absolutes NoGo. Die Karre stinkt dann wie Sau, und die um den Faktor 10.000 höhere Umweltbelastung wäre einfach nur asozial.
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#10
in ebay sind wie schon gesagt einige kats zu haben. der werner hat aber glaub auch noch ne komplette supermaxx-anlage abzugeben. das wäre doch sicher das, was dir am ehesten zusagt, oder?! Teufelfeuer
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