Frage zum Holley Vergaser

[CCRP]

Günther,

ob sie öffnet oder nciht sieht man ganz einfach mit einem kleinen Kabelbinder am Gestänge zur Klappe. Geht sie auf schiebt es den Kabelbinder nach unten und der bleibt dann dort, dann siehst du auch wie weit sie aufging.

mit den Nocken der Beschleunigerpumpe lässt sich auch viel im Bereich Sprit sparen machen, ein jeder Gasstoss wirft 50ccm ein!

[Günther-C3]

Hallo Heinz!

Ich habe mir eine Büroklammer zurechtgebogen und auf´s Gestänge geklemmt. Konnte gestern keine Testfahrt mehr machen, aber die nächsten Tage werd ich das ausprobieren.
Schwierig ist nur die Klammer so zu biegen, dass sie einerseits nicht zu fest sitzt und das Gestänge blockiert und andererseits nicht zu locker, so dass die durch die Vibrationen von selbst runterrutscht.

Heinz, das mit der Beschleunigerpumpe mußt du mir nochmal erklären wie das geht! Denn die berechneten 21,8 Liter Verbrauch hatte ich wenn ich das Gasbepal gestreichelt habe. Deshalb ist der Verbrauch immer noch zu hoch.

Gruß, Günther

[Wesch]

Hallo

ein jeder Gasstoss wirft 50ccm ein!

Heinz, stimmt das so ?

50 CCM ist ne Menge, soviel wie 50 ml

Die Pumpen werden mit 30 cc oder 50 cc angegeben, sind das ccm oder irgend son US Mass ?

Ich würde mal so meinen, da gehen knappe 5 ml durch bei jedem Pumpengang, oder.

Oder mach ich was falsch mit meiner Kopfrechnung ?

MfG. Günther

[Stingray76]

Hallo

Eine 50cc Pumpe spritzt die 50ml ein wenn sie zehn mal komplett durchgedrückt wird.
Also hast du recht mit deinen 5ml pro Pumpgang.

[Grinzi]

Sag mal, blöde Frage wenn wir schon vom Spritverbrauch reden.
Du hast 21 Liter / 100km. Hast du nen BB?
Ist was am Motor gemacht?
Was sind denn überhaupt die Erwartungen hinsichtlich Verbrauch?

[Günther-C3]

Hallo Michael!

Ja ich habe einen 427er BigBlock und er Motor ist ein bissl gemacht.
Wenn der Vergaser optimal eingestellt ist und ich brauche immer noch ca.22 Liter, dann ist das OK für mich.
Ich will nur nicht sinnlos Spritverblasen nur weil ich den Vergaser nicht richtig eingestellt habe.

Gruß, Günther

[454Big2]

Mein Big Block benötigt ca. 19.5 ltr/ 100 km.

Da ist dann aber auch Stadt, Autobahn bis 240 und Landstrasse mit satter Beschleunigung mit drin.

Holley 4150er.

[Günther-C3]

Hmm, die 22 Liter habe ich jetzt bei "Schleichfahrt", also nix mit Vollgas. Bin noch auf der Suche nach jemanden, der sich im Raum Salzburg richtig gut mit dem Holley auskennt und mir den einstellen kann.
Mein Holley ist ein 770 cfm, 80770-3476

mfg Günther

[Wesch]

Hallo

Als ich den 750 CFM Holley DP fuhr, war mein Verbrauch auch um die 22 Liter.

Der Vacuum 2ndary sollte etwas günstiger laufen, aber bei 770 CFM wirst du kaum unter die 20 kommen können.

Das schaffte ich nur mit dem 650 CFM DP und jetzt mit der Tripower.

Wenn du zufrieden bist mit dem Vergaser würde ich mal meinen, dass da nicht viel mehr einzustellen bleibt ausser Leistungsmässig zu optimieren.

Dazu müsstest du dann son O2 Messgerät haben mit ner Lambasonde im Auspuff und während der Fahrt checken und gegebenenfalls mit den Düsen spielen oder auf dem Leistungsprüfstand, was kostspieliger ist.

Wie bereits erwähnt, bin ich kein Spezie, sprech nur aus meiner gringfügigen Erfahrung. Also nicht alles auf die Waage legen, was ich von mir gebe.

MfG. Günther

[Frank_F]

nur mal so als Tip am Rande. Bitte vergesst bei euren Vergleichen bezüglich des Verbrauchs nicht die evtl. verschiedenen Hinterachsübersetzungen.

Gruß

Frank