RUFF Racing
#41
Schaun ja stylisch aus die Dinger, obwohl es keine 3teiler sind. Schwarze Felgen sind zwar nicht so mein Ding, aber die Kombi silbergeschliffen und schwarzglänzend passt hier. Also mir gefällts.

Noch was zum "Mollespoiler". Hab ich ja auch seit 4 oder 5 Jahren drauf. Die Luftführungslippe sitzt tiefer und setz zuerst auf, es sei bei extremen Winkels wie im Parkhaus.... aber wer fährt da schon rein Augenrollen meiner is noch unbeschädigt, obwohls Vettchen recht tief liegt.

Grüßle
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#42
Die erste und einzige Verkehrskontrolle mit der Vette bisher... man warf mir vor die"Spoilerlippe" würde zu tief liegen. Deswegen sind die grünen Männekes extra im Rückspiegel umgedreht und haben mich verfolgt.

Vorwurf des Herren im knappen, aber provokant-gewagten und figurbetonten 70er Jahre-Zweiteiler: Die Lippe würde aufsetzen, dadurch würde sich der gesamte Vorderwagen von der Straße abheben und komplett unlenkbar werden.

Nachdem ich den hip-gekleideten (5) Herren klarmachen konnte, daß es sich um eine originale Weichgummilippe handelte, die keineswegs fähig ist, einen 1,5 Tonnen schweren Sportwagen auch nur einen Nanometer von der Fahrbahn zu hebeln, durfte ich mit mürrischen Blicken weiterfahren.


Wie es mir wohl mit einem Molle-Spoiler ergehen würde!?!?
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#43
Zitat:daß es sich um eine originale Weichgummilippe handelte

dabei ist das nicht mal Weichgummi. Das sind nur die beiden Seitenteile links und rechts. Dir mittlere "Spoiler" leitet die Luft richtug Kühler und ist aus hartem und recht stabielem Kunstsoff der durch ein Scharnier bei Bodenkontakt weggedrückt werden kann. Ein paar Federn sorgen dafür, dass das Teil nach dem Bodenkontakt wieder in die entsprechende Position geht. Einfach mal die Front abbauen. Da sieht man alles Hallo

Würde mich als Polizist ja schämen, was exotisches anzuhalten und Behauptungen aufzustellen, von den man keine Ahnung hat..... peinlich Augenrollen aber war ja schon immer so Teufel
[Bild: ani08c.gif][Bild: ani08b.gif]
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#44
Es geht aber auch in die andere Richtung. Daß man ihnen auch falsches einreden kann:
Als wir noch Tagfahrlichtgebot hatten, wurde ich angehalten, warum ich nur mit Standlicht herumfahre.
Ich: Ich hab doch das TFL eingeschaltet
Polizist: Das ist nur Standlicht, für TFL zu schwach
Ich: Nein, hier ist das Standlicht (zeigte auf die Sidemarker) und hier das TFL (Zeigt auf die Standlichter in den Lüftungsöffnungen. Zu meiner Schande, war ich damals selbst davon überzeugt, daß dies so sei
) . Ist orig. GM, kann es nicht ändern, daß es nicht allzuhell ist.
Polizist: Kann so nicht sein.
Ich: Doch, soll ich die Anleitung rausholen.
P: Ok, ich glaubs Ihnen auch so, aber ich soll stärkere Birnen besorgen oder mit NSW fahren (gilt in Ö. auch als TFL).

Zum Glück noch nicht nötig, irgendwann werd ich Ihnen wohl von der auch die SE (Sahara Edition) mit übergroßen Klimakompressor (Zitat CoolChevy) verkaufen müssen.
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#45
So Felgen nochmal neu ausgewuchtet.

Alles gut und im grünen Bereich!

Jan Yeeah!
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#46
Hallo Jan...... Diskussion

bist du denn jetzt zufrieden mit deinen Ruff-Felgen......?? Ich frage, weil ich mir auch diese Felgen kaufen wollte, allerdings in Chrom-Ausführung.......



Gruss Dieter K. Hallo-gruen
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#47
Hallo Dieter
Ich hatte auch mal mit den gedanken gespielt mir die ruff`s zu kaufen.
Habe geschwankt zwischen den modellen R281 und R931 habe auch ein komplettpreis
von 2600€ (mit eintragung) bekommen.
Aber habe dann doch etwas nachgeforscht.
In USA sind sie gut genug da sie nicht so schnell fahren,aber hier haarsträubend
Ich will mit diesen rädern keine 290km/h fahren.
Die verarbeitung soll auch nicht das beste sein Lack,unwucht.....
Aber wenn du sagst der preis ist super und ich gurke eh nur in der stadt rum dann OK.
Meine meinung gebe etwas mehr aus und kauf dir was gescheites.
z.b Schmidt´s (kosten aber fast das doppelte).
Kann nur sagen überlege es dir gut.
Mfg Carlito
Jage nichts was du nicht Töten kannst

[Bild: 34258869sa.jpg]


[Bild: 34219209lo.jpg]
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#48
Wenn kein TÜV-Teilegutachten vorliegt, Finger weg von den Felgen.Nur ein TÜV- Teilegutachten beinhaltet auch eine Prüfung im Hochgeschwindigkeitsbereich. Was nützt die schönste Felge und der
günstigste Preis, wenn die Felge nicht geprüft wurde? Warum bei Felgen nach Billigware gesucht
wird, ist mir unverständlich, denkt denn keiner an Qualität und Sicherheit?

Gruss RainerR
RaRo
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#49
Meine Felgen hatten auch keinerlei Gutachten, sind mittlerweile eingetragen und halten wunderbar. Auch bei 290 km/h.
Beim Aufziehen und anschl. Auswuchten gabs ein Lob, weil kaum Wuchtgewichte benötigt wurden.
Sogar der Chrom hält, womit ich selbst am wenigsten gerechnet habe.

Sind allerdings keine Ruffs.
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#50
Hallo Asgard,

Du hast also deine Felgen ohne TÜV-Gutachten eingetragen, und sie halten auch bei 290 km/h? Und
jetzt bist Du so richtig zufrieden und wiegst dich in Sicherheit? Lass dir sagen, das könnte eine
trügerische Sicherheit sein! Schon mal was von Ermüdungsbrüchen gehört, die erst nach einiger Zeit
auftreten können? Wahrscheinlich nicht, sonst würdest Du das Thema Sicherheit ernster nehmen.
Aber irgendwann wirst auch Du es begreifen, hoffentlich nicht in Verbindung mit einem Unfall,

Gruss RainerR
RaRo
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