69 C3 - War schon jemand vor Ort?
#21
Hallo

Da hätte sich aber jemand ne Menge Arbeit gemacht, die 73er Kotflügel an die Chromstosstange anzupassen .

Warum sollte man sowas tun ?

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#22
Um ein homogenes Chrommodell zu bekommen Günther.
Die Zwitter waren lange ungeliebt.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#23
Hallo

Dann wäre das ja ne 73er, wird aber als 72er angeboten.

Ist zu leicht durchschaubar an der VIN. Kopfschütteln

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#24
Nicht für Jeden.

Gruß Edgar
[Bild: sig_edgar.jpg]
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#25
Ok verstanden ... Danke wieder was dazu gelernt . Prost!
Grüsse , Ingo





es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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#26
Das ist definitiv die Seite der (ab) 73-er.
Mit "nur" nen anderen Einsatz rein mach ist´s aber nicht getan.

Was witzig zu wissen wäre: Bei den Mustangs gab es mal auch 65, 65 1/2, 66 usw.
Modelljahre. 65 1/2-er sind sehr selten und haben manche Eigenschaften der 65-er und schon manche der 66-er.
Ist hier was im Corvettebereich bekannt?

Würde mich stark interessieren was er genau der Background ist.
Der Umbau wäre ja richtig richtig viel Arbeit gewesen.
Mit Burnout Grüßen

Michael

Jumping Insel :glaskugel:

___________
[Bild: ycm.gif]
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#27
Ein Umbau einer 73-er würde dann aber auch eine geänderte Motorhaube voraussetzen + zzgl. Umbau der Scheibenwischerklappen + Mechanik dahinter usw.
Die Motorhaube ist von ner 72-er.
Seitliche Schriftzüge sehen "ok" aus.

Wer erfragt die VIN? OK!
Mit Burnout Grüßen

Michael

Jumping Insel :glaskugel:

___________
[Bild: ycm.gif]
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#28
Die Frage ist vielleicht nicht ganz zum Thema.

@ Little:
- hast du vielleicht mehr Bilder von dieser Corvette?
- kann man die weissen Zierstreifen nachtræglich draufmalen?
Gruesse,
Marius Burnout
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#29
Zitat:Original von mister_ex
Hi zusammen,

was haltet Ihr den von dieser C3 ?

Jemand aus der Gegend der morgen spontan mit mir dahin fahren könnte? Taxiservice inklusive ;-)

Danke Euch!
Marc

Hallo Marc,

hier wurde nicht nur die Außenfarbe verändert!
Die originale Innenfarbe dürfte wohl schwarz gewesen sein.
Folgende Indizien sprechen dafür:
-Im Dash Pad sind alle Schrauben überlackiert
-Lenksäule ist in schwarz und ebenso die Absetzungen in der Türverkleidung - hier wird kaum jemand so verändern wollen.
Original Farbkombination steht auf dem Trim-Tag unterhalb des Fensterrahmens auf der Fahrerseite

Wenn hier tatsächlich Blasen im Lack vorhanden sein sollten, ist mit einfach ausbessern nichts zu machen.

Gruß Andreas
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#30
@ Marius

Das Bild war aus dem USA-Forum geliehen: KLICK

Vielleicht hilft das etwas.

Gruß

Olly
[Bild: olly_sig.gif]
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