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Hallo zusammen!
Bin grad beim Aussuchen einer Monospring für meine Vette. Auf der VBP Seite gib es 2 Ausführungen, wo ich aber den Unterschied nicht erkennen kann.
Einmal heißt das Teil "360# Spring Kit Rubber, 1963/77 Vette" und einmal gibt es "360# Spring Kit Poly, 1963/77 Vette".
Der Unterschied ist also Poly und Rubber. Aber was heißt das? Ich vermute dass die Gummis bei den Bolzen links und rechts an den Trailing arms gemeint sind, also eimal in Polyuretane und einmal in Gummi.
Stimmt meine Vermutung und was soll ich nehmen?
mfg Günther
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Hallo
Genau so.
Die Feder ist die Gleiche, nur die Endaufhängunen eben aus Gummi oder Poly.
Poly ist angesagt.
MfG. Günther
Edit: Man hört so oft, dass die C3 mit den Plastikfedern hinten viel höher steht und man dann längere Bolzen nehmen muss.
Man kann bei VB&P aber auch die Feder in " low arch " Variante bestellen, so dass man die lange Bolzen nicht braucht.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
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HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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Hallo,
kann ich bestätigen: meine 81er steht aufgrund der Monospring hinten hoch wie ein "Offroader", sieht noch nicht mal schlecht aus. Um dieses minimieren zu können habe ich die langen Bolzen drin..natürlich Poly.
Gruß
Peter
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@Wesch: Danke für den Tip! Das wußte ich nicht, dass man "low arch" bestellen kann. Genau das was ich brauche!
Gruß, Günther
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Theo Erwin
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