ZR1 in Hockenheim

[TIKT-Performance]

Original von Mankra
Interressant mit dem Fahrwerk, deckt sich mit dem Fazit in der Sportauto.
Wird interressant, wenn die ersten Z06en mit den neuen Michelins bestückt unterwegs sind, wie nahe diese rankommen.

Ich denke es wird nichts bringen, außer wenn es draußen kalt oder Nass ist!
Die GY sind super Reifen unter der Z, wie aber schon zig mal geschrieben, muß alles passen damit sie ihre vole Leistung erbringen und wenn sie Kalt sind fühlen sie auch relativ Sch.... an.
Bei der ZR wurde das ganze FW auf die Reifen abgestimmt oder umgekehrt, das ist nicht das selbe wenn man die einnfach unter ne Z schnallt.
wir haben hier ja schon 2-3 Bespiele und alle die das fahren sind begeistert, was m.M. nach aber nur siibjektives Empfinden ist, auf der Uhr aber nicht Sichtbar !?
Wenn man sich damit aber als Fahrer besser fühlt, spielt die Uhr überhaupt keinne Rolle und unterm Strich, sind und bleiben es Straßenreifen, das sollte nicht vergessen werden!

[Asgard]

Original von Hawk69
Hallo,

sehr schönes Video, finde ich große Klasse. Die ZR1 ist ein echtes Biest. Schön anzusehen im Vergleich zum GT3/GT2, die sind Chancenlos....

Grüße, Klaus

Denk ich mir auch gerade... hatten die anderen keine Lust, oder werden die von der ZR1 wirklich so locker weggeschnupft???

Da fällt doch jedem Porschefahrer das Zelt in der Hose zusammen... krieg fast Mitleid.

[TIKT-Performance]

Original von Asgard

Original von Hawk69
Hallo,

sehr schönes Video, finde ich große Klasse. Die ZR1 ist ein echtes Biest. Schön anzusehen im Vergleich zum GT3/GT2, die sind Chancenlos....

Grüße, Klaus

Denk ich mir auch gerade... hatten die anderen keine Lust, oder werden die von der ZR1 wirklich so locker weggeschnupft???

Da fällt doch jedem Porschefahrer das Zelt in der Hose zusammen... krieg fast Mitleid.

Also die GT3 sind der Rede überhaupt nicht wert, die 996 GT2 auch nicht, wenn diese dann gemacht sind, also ca. 560-570 PS dann sieht es so in etwa aus https://www.youtube.com/watch?v=mIzN3gFZgVw da ist zwar jetzt die rote Zora, aber viel anders sieht es mit der ZR auch nicht aus

bei 0:45 komm ich ins Bild und fahre dem Klaus aus dem Windschatten davon

[romeomustdie11]

... Mensch ist da immer so ein Verkehr

Aber mal im Ernst , wenn einer quer schiesst

[TIKT-Performance]

Original von romeomustdie11
... Mensch ist da immer so ein Verkehr

Aber mal im Ernst , wenn einer quer schiesst

Das war an einem Donnerstag bei den Touris, es macht eigentlich keinen Sinn da mitzufahren und ganz ungefärlich ist es auch nicht, abe rich wollte unbedingt was testen (oder ausprobieren) und das kann ich dann eben am besten in Hockenheim, allerdings ging auch das in die Hose, eben weil es voll war

Ich war auch gerade dabei wieder rein zu fahren, als Klaus genau an der Boxeneinfahrt vorbei kam, da konnte ich nicht wiederstehen ihm eins überzubraten.....................

[romeomustdie11]

Gut so Thomas .. gut so kann ich aber anhand des Video,s gut verstehen , dass das nicht ganz ungefährlich ist.

[SAM/CH ZR-1]

Gibt es auch schon Rundenzeiten auf dem kleinen Kurs in Hockenheim?

[TIKT-Performance]

Original von SAM/CH ZR-1https://www.youtube.com/watch?v=SMZyEk4G_-Qr
Gibt es auch schon Rundenzeiten auf dem kleinen Kurs in Hockenheim?

SA Super Test 1:09,7 min

[Leonie]

Original von TIKT-Performance
.....ich gebe beim zurück schalten kein Zwischengas bzw. nicht wenn ich auf einer schnellen Runde bin
hier nennt man das "Spitze Hacke"
Ich kann das un dwürde es auch gerne tun, aber bei der Corvette stehen für mich die Pedale zu weit auseinander und das Gaspedal ist zu tief.....

Gruß Thomas

Und ich dachte schon, ich wäre schlicht zu blöd dafür...

Ich hab aber im .com Forum mal gelesen (nur den Titel, hatte mich damals nicht interessiert), dass es für die Vette extra Heel and Toe Pedalsätze gibt?!

Allerdings hat Jochen Übler neulich in der Sport Auto auch noch geschrieben, dass derjenige, der Spitze Hacke erfunden hat, wohl nen sehr komisch geformten Knöchel hatte...

Gruss, Bernd

[Fred_s]

Original von Leonie

Original von TIKT-Performance
.....ich gebe beim zurück schalten kein Zwischengas bzw. nicht wenn ich auf einer schnellen Runde bin
hier nennt man das "Spitze Hacke"
Ich kann das un dwürde es auch gerne tun, aber bei der Corvette stehen für mich die Pedale zu weit auseinander und das Gaspedal ist zu tief.....

Gruß Thomas

Und ich dachte schon, ich wäre schlicht zu blöd dafür...

Ich hab aber im .com Forum mal gelesen (nur den Titel, hatte mich damals nicht interessiert), dass es für die Vette extra Heel and Toe Pedalsätze gibt?!

Allerdings hat Jochen Übler neulich in der Sport Auto auch noch geschrieben, dass derjenige, der Spitze Hacke erfunden hat, wohl nen sehr komisch geformten Knöchel hatte...

Gruss, Bernd

There you go https://www.eliteengineeringusa.com/C6_Pedals.html