Stellung SchaltwelleBlechwinkel/C3

[Peter 01]

Hallo,

zum Wechseln des Simmeringes an der Schaltwelle beim Automatik-TH 350 -Geriebe muß die Stange bzw. das Kabel zum Schalthebel unten am Getriebe abgebaut werden. Das sitzt an einem Blechwinkel, welcher auf der Schaltwelle angeschraubt ist.

Meine Frage:

wie merkt Ihr Euch die Stellung des Blechwinkels zur Schaltwelle. Leider habe ich kein Foto und hoffe von daher, Ihr kennt diese "Örtlichkeit" unter unserer Corvette. Ein Verstellen beim Zusamenschrauben hinteher würde ja auch die Fahrstufen beeinflussen.

Gruß

Peter

[Mr. Zylinder]

Hallo auch ...


Wenn mich nicht alles täuscht, dann sitzt dieser Winkel auf der Welle durch zwei "Kerben"
positioniert auf der Welle. D.h. man kann ihn nur so bzw. um 180 Grad verdreht anbauen.



mfg

Wenn ich nicht helfen konnte, dann wenigstens verwirren

[Peter 01]

Hallo,

das wäre ja eine echte Arbeitserleichterung! Dann schaun wir mal!

Gruß

Peter

[Peter 01]

Hallo,

ist tatsächlich so, wie ich mich am heutigen Tage unter der Corvette versichern konnte. Den alten Simmering habe ich aus ausgebaut bekommen, war schonend und auch kein Problem. Den neuen habe ich aber mit einem Treibholz zu schräg eingesetzt, er ist kaputt.

Den neuen Ring habe ich von Petty, kein Problem in der Beschaffung also.

Frage: man hat dort zum direkten Schlag auf ein Treibholz keinen Platz, direkt daneben ist ja schon die Ecke der Fußraumwanne. Man kann also immer nur schräng klopfen bzw. schlagen, da rutscht so ein kleiner Simmering locker weg, wenn man nicht ringsum "tickern" kann. Wie habt Ihr einen solchen Simmering eingesetzt bekommen? Mit langen schmalen Harthölzern, die man schlägt oder habt Ihr gehebelt????

Gruß

Peter

[Mr. Zylinder]

Moin, moin ...



Also ich war in der "glücklichen" Lage, mein Getriebe ausbauen zu müssen,
da es überall gesifft hat.
Ansonsten nehme ich ein Stück Holz, einen Forstnerbohrer und kreiere mir ein passendes Loch in das Holz,
um den Wellendichtring (Simmerring ist ein Hersteller/ eine Marke )
gleichmässig eintreiben zu können.
Bei eingebautem Getriebe wäre dann wohl hebeln die bessere Wahl.



mfg Daniel


Wenn ich nicht helfen konnte, dann wenigstens verwirren

[Peter 01]

Hallo Daniel,

der Trick mit dem Forstner-Bohrer...gute Idee!


Gruß

Peter