ABS, ASR, Check Engine leuchtet

[Dr4g0n]

Ach ja ABS und ASR Leuchten gehen immer zusammen an.
Manchmal lassen sie sich durch ein einfaches Reset wegklicken und ein anderes mal muss ich neu starten oder den Fehler löschen.

[Seppen]

ABS und ASR Leuchten sind bei meiner 2002 er auch öfter mal angegangen.
Erst dachte ich mir dabei nichts, aber dann merkte ich, dass der ABS-Steuergerät kaputt war.
kann aber auch sein, dass es die Fehlermeldungen wegen der schwachen Spannung anzeigt.
Würd die Vette zum durchschauen bringen.
Kenne einen, der Superfit ist und nicht zu weit weg wohnt von Kuf.

Ruf mal an. der ist wirklich super.

Josef Buchauer
+49 1715459825


Gruß

[Dr4g0n]

Danke dir werd ich machen!
Als allererstes werde ich noch die Batterie tauschen und dann schauen ob die Meldungen gleich wieder kommen.
Möchte das nur gerne vor der Winterpause erledigen damit ich weiß was für kosten auf mich zukommen.

lg Chris

[Dr4g0n]

Ich komme zwar im Moment nicht weiter weil ich zu viel um die Ohren habe um mich um die Fehler zu kümmern aber eine Frage hab ich noch.

Kann mir wer sagen was genau das TCS ist bzw. was es macht?
Jedesmal wenn die Fehlermeldungen auftreten sieht man für ca. eine Minute TCS no comm.
Lösche ich in dieser Zeit die Fehler kommen sie sofort wieder.
Warte ich bis das no comm weg ist dann kann ich alle löschen und es passt wieder.

Weiters vibriert das Bremspedal jedesmal bevor die Fehler auftreten und die Servo scheint auch deaktiviert zu sein solange ich die Fehler nicht resete denn die Lenkung geht merklich schwerer in dieser Zeit.

Hat jemand einen Tip. Sobald ich die Zeit finde werde ich den Wagen sowieso anschauen lassen aber vielleicht kann mir jemand helfen das ganze einzugrenzen.

Danke und lg

Chris

[Mankra]

TCS = Traction Controll System, ASR.

Also verliert das Steuergerät die kommunikation.

Mit der Servolenkung ist eigenartig, da diese rein hydraulisch funktioniert, kann eigentlich damit nichts zu tun haben.
Könnte nur indirekt mit der Bremse zu tun haben, scheinbar aktiviert sich auch das ASR.
Wenn dem so ist, sei vorsichtig, nicht daß das ASR in einer Kurve reinpfuscht.

[Gold]

hi,
habe gerade genau die gleichen Meldungern.
TCS + ASR.
Mir wurde gesagt , es liegt am ABS Block.
An diesen sitzt eine elektronik Platine.
Diese soll kalte Lötstellen im laufe der Zeit
bekommen. Soll man nachlöten können.
Kann das jemand bestätigen?
lg

[Mankra]

Wo ich wegen meinem Problem gesucht hab, stand im .com Forum etwas, daß der Stecker zum ABS Block öfters auch Probleme macht.

Am schnellsten findet man Antworten entweder im .com Forum den Fehlercode einzugeben und/oder in Google mit corvette und Fehlercode.

[corvette_fever]

Original von Mankra
TCS = Traction Controll System, ASR.

Also verliert das Steuergerät die kommunikation.

Mit der Servolenkung ist eigenartig, da diese rein hydraulisch funktioniert, kann eigentlich damit nichts zu tun haben.

Sicher? Bekommt diese nicht auch als Eingangssignal die Geschwindigkeit? Funktioniert die verbaute Magnasteer nicht Geschwindigkeitsabhängig?

[Dr4g0n]

Also ich denke nicht das die Servo ganz abschaltet. Sie geht einfach merklich härter.
Vielleicht wirklich weil ja normalerweise eine Servo Geschwindigkeitsabhängig regelt und sie ein falsches Signal bekommt bzw durch das ausgefallene TCS irgendwelche Infos fehlen.

Der ABS Block und das System wurde laut Servicebeleg mal komplett gespült usw.
Eventuell sogar getauscht.
Ich schau mal nach wenn ich zuhause bin und gib nochmal bescheid.
Inzwischen werd ich mich mal durchs .com Forum lesen.

Ich hab mir gedacht das TCS im Bordcomputer nicht nur die Traktionskontrolle betrifft weil eben auch die aktive Fahrwerksmeldung kommt und die Servo davon betroffen scheint.

[ManfredBochum]

Hallo

Wenn beim Betätigen der Fensterheber die Spannung kleiner wird, dann gibt es m.E.
nur zwei Gründe.
Batterie hat an Kapazität verloren und ist hochohmiger geworden.
Dadurch fällt die Spannung bei Belastung ab.
Desweiteren puffert die Batterie auch die Spannungsversorgung. Ist diese nicht mehr
in Ordnung, hast du Impulsspitzen auf den Plusleitungen.
Diese können dann Steuergeräte stören.

Deine gesamten Probleme sehen alle elektronisch aus, mit der Möglichkeit einer Ursache.

Sollte die Spannung bei laufendem Motor auch merklich abfallen,
würde ich mir die Leitungswege sehr genau ansehen.
Dann kann es nämlich sein, daß durch Übergangswiderstände nicht genügend Strom Richtung Verbraucher,
nicht Batterie geliefert werden kann.
Es muß nicht ein Kabel sein, es kann auch verzweigt sein.
Z.B. Leitung und Kontakte zur Batterie sind in Ordnung. Du misst dort immer 14V.
Andere Leitung zum Zündschloß oder zur Verteilung auf die Steuergeräte hat Übergangswiderstand.
Dort liegt dann eine kleinere Spannung an.

War jetzt etwas allgemein, aber ich hoffe zum Verständnis wo man suchen muß beigetragen zu haben.

Gruß Mani