neue C 3 Kauf - Checkliste
#11
Moin Günther,

Ich mache euch ja keinen Vorwurf.

ja, ist eben schwierig. Für wen will man soetwas schreiben? Für den absoluten Anfänger oder denjenigen der sich schon 3 Stück angeschaut hat, quasi als Gedankenstütze.

Aber Ihr wolltet doch Kritik und Verbesserungsvorschläge, oder Zwinkern

Ich persönlich finde es wirklich noch zu allgemein. Je länger ich drüber nachdenke, desto mehr Punkte fallen mir noch ein. z.B. öffenen die Scheinwerfer einigermassen gleichzeitig......Auch wichtig: Wie verpickelt sind die oberen Scheibenrahmenecken (gibts glaube nicht mehr oder???)
und und und und.

Eben C3 spezifische Dinge

Gruß

Frank
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#12
Hallo

Diese Kaufhlfeliste wurde erstellt für jemanden, der sich schon mehrere Vetten angesehen hat und Grundwissen hat. Für einen absoluten Laien ist die nicht gut genug, nur sollte solch einer sowieso nicht alleine sich C3en ansehen gehen.

Die Ecken gibts ab 69. Nur die 68er Ecken gibts nicht mehr.

Ja, allgemeiner Chromzustand wäre aber einen Punkt auf der Liste wert.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#13
wie schon Günther gesagt hat,

- Grundwissen über C3 en sollte vorhanden sein
- die Liste enthält unter jeder Rubrik Freiräume, die man individuell ergänzen kann
- die Liste wird nie völlständig sein, aber diese Punkte abzuarbeiten dauert jetzt schon mind. 2 Std.
...welcher Verkäufer hat noch m e h r Geduld ???

Wichtig ist vor allem, wenn man sich nicht gleich entscheidet (so ging es mir) anhand der Liste
die ganze Besichtigung nochmals durchgehen zu können. Weiterhin dies ggf. mit Fotos unterstützt
z.B. auch danach noch mal mit einem Fachmann od. hier im Forum nacharbeiten.


Grübeln Grübeln Grübelnund vor allem Grübeln Grübeln Grübeln


bei der Besichtigung nicht so viele Punkte zu vergessen Yeeah! OK!

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#14
Zitat:Original von Frank_F

...und Spaltmasse überprüfen bei einer C3....naja, überprüfen kann man ja, aber die werden immer komplett aus der Kehr sein...

Frank

Mensch Frank - ist doch logisch. Die Checkliste ist für den KÄUFER. Also möglichst viele Punkte schlecht - somit Preisverhandlung gut!

Idee Engel

...oder so ähnlich...

Danke an die Ersteller für die viele Arbeit! Ich bin ein echter "Checklistenfan" (meine ich ehrlich) - hätte ich wohl besser selbst mal hernehmen sollen.

dumdidum

Grüße, Thomas
 [Bild: 31309181bd.jpg]
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#15
Hallo

Ich möchte darauf hinweisen, dass die Liste alleine von Ronald erstellt wurde und ich finde, dass er sich an sehr viele Details, die wir an einer C3 zusammen mal gecheckt hatten ( leider ohne Bühne , so dass der Unterboden sehr schwer zugänglich war Kopfschütteln) erinnert hat. Yeeah!

Ich bin sicher, dass wenn wir mal zusammen nen Unterboden mit aufgebocktem Wagen begutachten könnten, er die Liste erweitern könnte.

Man könnte jetzt auch auflisten, zu checken, dass die richtigen Bauteile, wie Kotflügel, Bumper usw berbaut sind. Man sieht hin und wieder Vetten, die falsche Baujahrkotflügel usw verbaut haben, was dann öfters auch auf einen Unfall hindeutet. Desweiteren kann man die Bodystrips checken, die auch auf Unfälle hinweise geben. Wie weit will man gehen ? Hängt davon ab, was der Käufer sucht bzw haben will. Ein fahrbares schönes, aber günstiges Auto, dann reicht die Liste.
Ein 100 % NM Auto in Zustand 2 oder besser, dann bestimmt nicht.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#16
Dann muß man sich ohnehin ganz anders schlau machen (meine ich) - wobei es obendrein noch unterschiedlichste Auslegungen zu NM gibt....

Für den "Hausgebrauch" finde ich die Checkliste prima!
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#17
... Ja richtig Günther Dafür Die Liste ist mutmasslich ggf. bis Kaufpreis 20 T€ gedacht. Für
kostenintensivere Objekte und das würde ich auch jedem Kaufinteressenten raten, sollte man
sich mit einem Fachmann bewaffnen. Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Aber nochmals: Ich beanspruche auf die Liste ausdrücklich kein Copyrigth

Mein Vorschlag wäre ohnehin, da ich die Liste als Diskussionspunkt gesehen hatte, dass ein C3 Pabst Richter
sich die hernimmt und ergänzt. Vor allem was die technischen Sachen unter dem Auto bzw. im
Motorraum betrifft. Da die Liste ja in Blöcke unterteilt ist, kann jeder Kaufinteressent dann selber
gewichten worauf es ihm stärker ankommt. Optik oder Technik???

Aufgestellt habe ich die Liste mit Open Office 3, da ist auch die beste Anschauung gegeben. OK!


Es wäre doch schön, wenn wir dann viell. in ein paar Tagen hier im Forum für Kaufinteressenten eine, die
wichtigsten Punkte umfassende Liste anbieten könnten
Dafür, oder Frage

Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#18
das Beste währe doch wenn hier noch Punkte von allen Forunsmitgliedern gesammelt werden die Du, als "Schriftführer" dann in die Liste übernimmst dumdidum

Mir fällt grade wieder was ein: Fanshroud vorhanden!!!


Gruß

Frank
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#19
wäre kein Problem Frank.

Aber da gehts schon los "Fanshroud vorhanden!!!" Wenn ich wüste was das ist Grübeln

Mein Forschlag wäre einen ausgewiesenen C3 Fachmann mit der Vervollständigung der Liste zu beauftragen Dafür

Soll ich jemanden vorschlagen Engel-3 Frage dumdidum


Hallo-gruenRonald
[Bild: 12130184at.gif]
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#20
Zitat:Original von spassfahrer

Soll ich jemanden vorschlagen Engel-3 Frage dumdidum


Hallo-gruenRonald

Ja,

z.B. Weschgünther, FTJ, Cocosiland, APC Jörg, oder oder oder,

aber ich bin von einem Experten sicher weit entfernt.

Hallo-gruen

Frank
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