Felgen Hochglanzverdichten

[Frank the Judge]

Speutz ist Dein Mann! Der weiß, was er macht.

[C53]

--- mal etwas grundsätzliches: "hochglanzverdichten" -- da ist nur der Zusatz "Hochglanz"
richtig --- von " verdichten " --- keine Spur ---

Gruß Heinz

[Frank the Judge]

Heinz, das Material wird aber doch mit kleinen Kügelchen beschossen. Ich dachte bisher immer, dass da auch was mit dem Materialgefüge passiert.

---> https://www.hochglanzverdichten-giessen.de/

[C53]

Original von Frank the Judge
Heinz, das Material wird aber doch mit kleinen Kügelchen beschossen. Ich dachte bisher immer, dass da auch was mit dem Materialgefüge passiert.

---> https://www.hochglanzverdichten-giessen.de/

Hallo Frank

Die Felge (das material) wird in einer Art Trommel bewegt, wie Wäsche in einer Waschmaschine.
In dieser Trommel sind kegelförmige Teile (das Material ist mir nicht bekannt).
Die Felge wird darin "gewalgt" --- ein besserer Ausdruck fällt mir nicht ein, dann entsteht dieser
Glanz (Dauer der Behandlung bis zu 36 Stunden )
Irgendein "Fachid---" hat dann mal den Ausdruck "hochglanzverdichten" gebracht --- und
der hat sich eingebürgert.

Gruß Heinz

[Faceman]

Hatte meine ZR1-Räder vor 5 Jahren bei Grommes hochglanzverdichten lassen. So sieht das aus:

Damals gab's noch nicht viele, die das angeboten haben.

Mittlerweile gibt's auch einen bei mir um die Ecke, der das kann und meinte, Grommes ist immer noch der beste. So glänzend wie Grommes bekäme er sie nicht hin, weil er sie mit Lack versiegeln muss. Mit Nanoversiegelung hätte er schlechte Erfahrungen gemacht, das würde mit der Zeit abblättern. Grommes hat noch ein eigenes Verfahren, um die Oberfläche zu härten und zu schützen, angeblich patentiert. Deswegen nennt Grommes sein Verfahren auch Gromalusieren. Was da dran ist, weiß ich nicht.

Zum Putzaufwand: mit Wasser nach jeder Fahrt abwischen. Nicht im Winter oder im Frühjahr fahren, wenn noch Salz auf der Straße liegt. KEIN FELGENREINIGER! Höchstens einen Tropfen Spüli mit dazu geben.

Wenn die Felgen mit Lack versiegelt sind, kann man sicherlich auch Felgenreiniger nehmen und muss nicht zwingend nach jeder Fahrt putzen.

Meine Meinung: Lack kann abplatzen, sieht man auch nicht sofort. Deswegen ist mir die nackte Oberfläche ganz lieb.

Gruß Heiko

[6TVette]

Ich dachte bisher immer, dass da auch was mit dem Materialgefüge passiert.

Ist auch mein erster Gedanke gewesen, ähnlich wie beim Gesenkschmieden, bei dem das Gefüge des Materiels verdichtet wird.

Dieser Thread ist bisher sehr ergibig für mich gewesen. All das möchte ich hören.
Sehr interessant:
1. KEINE scharfen Reinigungsmittel! Only Never dull?
2. KEIN Salz!!! d.h. im Winter , wenn Salz droht, andere Felgen parat halten. Richtig?

[6TVette]

So sieht das aus:

Heiko,

so wie an Deiner Vette sieht das sehr gut aus!

Deine Aussage : "Kein Klarlack" macht Sinn; denn wer will schon mit ansehen, wie das Oxyd unter der Klarschicht wandert, bevor es Blasen wirft.

[Frank_F]

ich bin gespannt,

mein Kumpel Ralle wird seine C4-Felgen auch demnächst aus Giessen vom Verdichten wieder abholen. Mal sehen wie die aussehen.

Gruß

Frank

[C53]

--- wenn hochglanzverdichtet "im Winter andere Felgen" richtig

Heinz

[Faceman]

so wie an Deiner Vette sieht das sehr gut aus!

Find' ich auch ;-) Mit der Zeit haben sie dennoch etwas vom anfänglichen Glanz eingebüßt. Ich denke, das ist einfach normal, muss man nur wissen. Eine Aufarbeitung ist bei Grommes jederzeit möglich, kostet dann so 20 Euro pro Felge, je nach Aufwand (z.B. Bordsteinschäden entfernen) auch etwas mehr. Will aba keine Werbung machen, hab' ja nix davon...

Die Aufarbeitung ist deswegen günstiger, weil das aufwändige Entfernen der Lackschicht entfällt. Klarlackversiegelte verdichtete Felgen aufzuarbeiten, falls doch was mit der Klarlackschicht passiert ist und das geht ja schnell, dürfte deswegen teurer kommen.

Achja: im Winter nicht nur andere Felgen, sondern auch andere Reifen, Winterreifen ;-) Fahr' aba eh nich im Winter.

Das ist der bei mir um die Ecke: https://www.mingo-performance.de