Anzeige Tank (Benzinfüllstand)
#21
Zitat:Original von Porter
PLOPP ! Großes Grinsen (u.a.)

Eine Warnleuchte gibt´s nicht.








Hallo-gruen , ...................

Bei meiner 1977 Corvette schon !
Allerdings leider defekt.
Zur Tankfüllung:
U.S. Messure 17 Gal.
Imoerial Messure 14,5 Gal.
so stehts in der 1977 Anleitung.
Jetzt muss man halt umrechnen?!
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#22
64.3501 Liter.
Google machts möglich!
Gruß, Stephan
  Zitieren
#23
In meiner Ex-77er nicht - oder auch defekt ?
Daher fühlte ich mich zur Generalisierung veranlaßt.
Falscher Fehler Großes Grinsen






Hallo-gruen , .............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#24
Zitat:Original von oregano88

Zur Tankfüllung:
U.S. Messure 17 Gal.
Imoerial Messure 14,5 Gal.

Wie geht das? Imperiale (nicht imoeriale) Gallone hat weniger Inhalt als die amerikanische Gallone. Dann muß die Zahl nicht 14,5, sondern höher als 17 sein.

Schön, dass die Briten ihre Maßeinheit imperial nennen... Großes Grinsen
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#25
Hallo



These are the U.S. liquid gallon (H 3.8 litres) and the lesser used U.S. dry gallon (H 4.4 L) which are in use in the United States, and the Imperial (UK) gallon (H 4.5 L)

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#26
Zitat:Original von oregano88
.......
Google machts möglich!
Gruß, Stephan

Oder auch, nur als ein Beispiel, Corvetteforum.de Großes Grinsen





Banned , .............
Hallo-gruen , .......  vette Grüße, Gerd

                 °°  °°  

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#27
Haben die mich in England immer betuppt, als ich getankt habe? Da ist eine Gallone knapp unter 3,3 Liter.
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#28
Hallo

Zitat:Haben die mich in England immer betuppt

Naja, hängt davon ab ob du Gallons oder Liter getankt hast und /oder Gallons oder Liter bezahlt hast. Grübeln

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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#29
@ oregano88 und Porter:
wie gesagt, das gehörte 1977 zum Convenience Package (RPOZX2 für 22 USD damals) - zusammen mit dem "Light Delay" und ein paar anderen "Kleinigkeiten"...
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#30
Zum Verhalten meiner Tankanzeige:

(ich denke die Funktioniert ganz gut)

Wenn ich die Kiste voll mache bis zum Stehkragen fahr ich erst mal 50-60 miles bis sich die Nadel überhaupt vom rechten Anschlag wegbewegt. Danach geht es im Takt von ca 40-50 miles pro Teilstrisch (3/4-1/2-1/4-0) nach unten. Wobei ich den Anschein habe dass es im unteren Bereich etwas schneller abnimmt.....jedenfalls muss ich bei gemütlicher Fahrweise spätestens nach 240-250 milen an die Box. Dann steht die Nadel 1-2 Zeigerbreiten vor dem letzten Strich.

(Bei Kurvenfahreten oder Berg hoch/runter schwankt die ganze Sache natürlich ein wenig)

Gruß

Frank
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