Prüfstand
@@@@


Wer Verchromt in Aachen ???





Mfg Jörg King
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Hi

Na der Besitzer dieser Schönheit. OK!

MfG. Günther

[Bild: attachment.php?attachmentid=42197&sid=]
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Habe auch ein VORHER Bild.

MfG. Günther

[Bild: attachment.php?attachmentid=42199&sid=]
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Na das ging ja schnell Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Sieht super aus Dafür Dafür Dafür


Da wird sich unser Günni aber freuen huahua huahua huahua huahua

Kannst du bitte noch paar technische Daten einstellen, Jörg
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
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Mit dem Nummernschildeinsatz vorne wird der Motor nie richtig funktionieren. Feixen

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Zitat:Original von jörg
Wer Verchromt in Aachen ???

---> https://www.damm-chrom.de/

Ist auch hier im Forum vertreten. Netter Kerl.
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Hi Frank

Du weisst schon, dass auch wenn ein Fragezeichen hinter Jörgs Satz tront , das keine Frage war !


Hi JR

Den Einsatz bietet er an für ..... ( hab den genauen Preis vergessen besoffen )
Also los, bestellen. OK!

Tschüss. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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@@@@@



Zitat:Kannst du bitte noch paar technische Daten einstellen, Jörg



Wenn ich Daten vom Prüfstand habe schreibe ich sie noch




Mfg Jörg King
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Zitat:Original von jörg



Wenn ich Daten vom Prüfstand habe schreibe ich sie noch




Mfg Jörg King



Hallo Jörg,


das ist prima

Dafür Dafür Dafür


ich meinte aber eher Daten wie:

welcher Kompressor
mit welchem Pulley
welche anderen Mods wurden gemacht (nötig)
wie siehts mit der Benzinförderleistung aus
was mußte beim Einbau geändert werden


solche Sachen halt


Aber ich seh den Günni eh bald... dann kann er's mir auch erzählen
Feixen Feixen Feixen
Greatz
Mike [Bild: Banner_C5.jpg]

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...ausser durch mächtig Ladedruck huahua huahua huahua
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Wäre für viele Interressant, da das Thema Kompressoreinbau schön langsam um sich greift.
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