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Registriert seit: 12/2007
Ort: Lothringen Frankreich
Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001 Schwartz
Baureihe (2): Citroën 2CV
Baujahr,Farbe (2): 1989
Baureihe (3) : Peugeot 404
Baujahr,Farbe (3) : 1966
Corvette-Generationen:
Hallo
Ich suche im Umkreis Saarland, Rheinland Pfalz eine freie gerade Autobahnstrecke um die Vette ab und zu zu testen
Natürlich wenn es keine Gefahr für andere bedeutet zb Sonntags Morgens früh...
Wer kennt so eine Strecken, ohnen Schlaglöcher
Thanks !
Ein Traum geht in Erfüllung mit der c5
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Registriert seit: 08/2006
Ort: Kamener Kreuz, NRW
Baureihe: C3 Convertible
Baujahr,Farbe: 1982 Collector´s Edition
Kennzeichen: PO 82
Baureihe (2): 1993 Anniversary
Baujahr,Farbe (2): C4 Convertible
Kennzeichen (2): PO 93
Corvette-Generationen:
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
Moin,
hier: Autobahnabschnitte ohne Geschwindigkeitsbegrenzung
wurden gut fahrbare Autobahnteilstücke zusammengetragen. Vllt. ist da ein Tip für Dich dabei.
viele Grüße
Anke
In memory of Fischi55 und MadTom 10.2008
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Ort: Alpen
Baureihe: C3
Baujahr,Farbe: 76, gelb
Kennzeichen: Klein, v + h
Baureihe (2): 95, weiß
Baujahr,Farbe (2): C4
Baureihe (3) : 92, weiß
Baujahr,Farbe (3) : ehem. C4
Die A60 von Wittlich über Prüm Richtung Belgien.
Ist zwar bergig und etwas kurvig (keine engen Kurven), aber recht wenig befahren.
Frank
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Ort: aus den gebrauchten Bundesländern..
Baureihe: Ford 7Litre
Baujahr,Farbe: 1966 Red
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http://www.nuerburgring.de
Jooo ist zwar nicht sooo guter und spiegelglatter Asphalt aber tolle Teststrecke
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Ort: Rüsselsheim
Baureihe: C1 bis C6
Baujahr,Farbe: 08 Z06, 04 CE, 92 ZR-1,
Baureihe (2): 81, 79, 78 PC,
Baujahr,Farbe (2): 86 Artz Cordett, 71 LT1 Conv.
Kennzeichen (2): 63 Split Wind., 60
Corvette-Generationen:
- C1 (1953-1962)
- C2 (1963-1967)
- C3 (1968-1982)
- C4 (1984-1996)
- C5 (1997-2004)
- C6 (2005-2013)
Die A63 zwischen Alzey und Kaiserslautern und die A62 zwischen Kreuz Landstuhl und Dreieck Nonnweiler.
Gruß
JR
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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Baureihe: Keine einzige.
Baujahr,Farbe: Wie peinlich!
Bei geschätzten 60 Millionen Autos gibt es keine freien Autobahnen. Zumindest nicht für die angeforderten Zwecke.
Test- und Einstellungsfahrten, wenn sie mal ein kurzes "checken" übersteigen, würde ich immer auf gesperrten Strecken vornehmen.
Davon gibt es einige in Deutschland, die öfter von interessierten Gruppen angemietet werden. Z. B. die Daimler-Strecke in Papenburg.
---> https://inet.atppbg.de/index.php
Im Elsass gibt es eine prima Testtrecke, nämlich die Anneau du Rhin. Dort bin ich selbst schon gefahren. Und ich weiß, wenn ich mal was während der Fahrt "fummeln" muß und nicht gespannt auf die Strecke glotzen muß, dass dort keiner unverhofft ausscherrt oder ein Kraftfahrer mit Hosenträgern und Jägerhut unterwegs ist.
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Baureihe: C5
Baujahr,Farbe: 2001, blau
Corvette-Generationen:
Schade daß Du nicht in meiner Nähe wohnst. Hier haben wir die A31, die ist oft wenig befahren, da
kann man die Vetten richtig ausfahren, außerdem habe ich zwei Landstrassen vor der Tür, jeweils
7 bzw. 8 Km lang, breit , topfeben, ohne jedes Schlagloch, freie Felder links und rechts, also weit
einsichtbar ob Verkehr kommt. Da macht es noch mehr Spaß als auf der Autobahn, besonders ab 250 km,
Gruss RainerR
RaRo
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Baureihe: keine
Baujahr,Farbe: -
Corvette-Generationen:
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Ort: Oberschwaben
Baureihe: keine mehr
Baujahr,Farbe: ex 71iger
Corvette-Generationen:
Zitat:Da macht es noch mehr Spaß als auf der Autobahn, besonders ab 250 km
Hast Du den Ironie-Smiley vergessen oder meinst Du das im Ernst ?
Nr.3
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