Nach Fehlercodes löschen Auto schneller?

[v8-rapiator]

Hallo liebe Corvetten C5 Spezialisten,
Ich habe heute zum ersten mal dieses Jahr meine Fehlercodes durchgecheckt. Und hatte 6 drin aber nur in BO-FRA. War immer derselbe Fehler. Das weiß ich, das sind meine Luftdrucksensoren, da sollte ich mal die Batterie wechseln oder das Steuergerät. Die Warnmeldung kommt immer wieder, vor allem bei schlechten Straßen und schneller Fahrweise, sprich beim überspringen von Kuppen oder so, also wenn das Auto abhebt.
Nun habe ich die Codes ganz normal resetet und hatte dann aber das POPOMETER-Gefühl, dass die Kiste jetzt wieder besser geht, knackiger schaltet und auch mehr Power hat. Kann das sein oder täusche ich mich da? Werden da auch Einstellungen zurückgesetzt die es nicht anzeigt?
Kurze Info: Baujahr 2001, Cabrio.
Vielen Dank vorab für die Antworten.

[maseratimerlin]

Du täuscht Dich !

[Stingray77]

Aber ist doch trotzdem schön: der Glaube versetzt Berge! Und bei Microsoft klappt's doch auch.......

[Zaphod]

Dein Popometer wird dabei auch resettet - der folgende Eichvorgang läßt Dir es einfach schneller vorkommen

[v8-rapiator]

Original von Zaphod
Dein Popometer wird dabei auch resettet - der folgende Eichvorgang läßt Dir es einfach schneller vorkommen

... war ja nur ne Frage, eventuell liegt auch an meiner ausgesprochen guten Laune heute.

[Blue Velvet]

Ich würde sagen,das es sein kann?
Kommt glaube ich darauf an welche Fehlercodes gesetzt waren,bei einigen Codes geht die Elektronik ins Notlaufprogramm!
Gruss Ralph

[Midnight-Cruiser]

Der Unterschied zwischen Notprogramm und Normalprogramm dürfte so erheblich sein, dass er das vorher als Leistungsverlust bemerkt hätte.

Ich halte es auch eher für ein psychologisches Phänomen: Fehler sind ausgemerzt, also muss es besser sein als vorher. So etwas Ähnliches passiert mir auch immer: jedesmal, wenn ich die Akkus meines Rasierapparates aufgeladen habe, habe ich das Gefühl, er ist schwerer als vorher, obwohl Strom ja nix wiegt. Auch so nach dem Motto leer = leicht, voll = schwer. Irgendwie gaukelt einem das Gehirn da wohl eine gewisse Erwartungshaltung vor.

[Jochen]

Der Unterschied zwischen Notprogramm und Normalprogramm dürfte so erheblich sein, dass er das vorher als Leistungsverlust bemerkt hätte.

Nicht unbedingt.

Wenn es z.B. ein Problem mit dem MAF gibt und ein entprechender DTC gesetzt wurde besteht die Möglichkeit das der Wagen nun Kennfelder der MAP nutzt und der Wagen im SD Modus läuft. Er verzichtet dann auf die Messwerte des Luftmengenmessers und kalkuliert AFR anhand der Messwerte des Drucksensors, der IAT und des Lastzustandes/Drehzahl.
Je nachdem wie die MAP Tabellen kalibriert sind kann der Wagen u.U. sogar besser in diesem Modus laufen als mit MAF Werten.
Es kann natürlich auch sein das er etwas schlechter läuft...

Viele grüße,

Jochen

[v8-rapiator]

Hmmm, habe ich eventuell doch einen guten POPOMETER
Was ist ein SD Modus?

[Dakota]

Ich muß ständig Fehlermeldungen wegdrücken ber eine verbesserte
Motorleistung ist natürlich nicht feststellbar.