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Beat meint sicher die Garage Huber in Bonstetten. Ich habe meine eigene Erfahrung mit dieser Garage gemacht, die ich hier nicht weiter komentieren möchte.
Ich persönlich bezweifle, ob die Z06 wirklich 411 PS hat. Mit über 150 kg Mindergewicht gegenüber der ZR-1 (und mehr Drehmoment) sollte sie bedeutend besser abziehen.
Raimund
Sobald ich das Problem mit der 2. Stufe behoben habe, werde ich den Topspeed-Test gerne noch einmal nachvollziehen.
Sam
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Beitrag gelöscht.
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Huber in Bonstetten kennt man sogar hier. Soll einen guten Namen haben.
Aber Deine Aussage über die Werkstatt hat doch eigentlich nichts mit der Endgeschwindigkeit der ZR1 zu tun.
Bin auf die Meßergebnisse gespannt. Pass bei diesem Speed auf Eure Berge auf.
Grüß
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Ich habe mal etwas nachgeforscht die C5 soll einen CW Wert von 0,29 haben und eine C5 Z06 einen CW Wert von 0,31.
Für Top Speed ist eine normale C5 dann besser geeignet.
Wer kennt eigentlich den CW Wert einer 91er - 96er C4 ?
Gruss
Raimund
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@Frank
Meinte damit lediglich, dass man dort noch keiner ZR1 begegnet ist, welche die 3 Lappen schafft.
Möchte mir aber um himmelswillen nicht anmassen zu behaupten, dass es keine LT5 gibt die das kann.
Sorry fürs missverständnis
Gruss Beat
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Danke,
es gibt keine Mißverständnisse. Ich habe Euch auch ein wenig hochgenommen.
Zurück zum Thema und schönen Tag.
Grüße
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Also Jungs ich kann die ganze Sache hier vollkommen entspannt verfolgen meine 89 C4 mit einer Standard L98 TPi und 245 Pferdchen wird niemals nicht selbst mit Rückenwind und 70% Gefälle 300 schaffen
aber ich denk mal ich kann damit leben
Abgesehen davon fühlen sich die Ami V8 Motoren auch bedeutend wohler bei Umdrehungen die nicht bis in den roten Bereich gehen und halten dann auch unwesentlich länger
is ja nunmal kein spritzer Golf oder sowas
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Hi Alle,
auf dem Rückweg von den Streetnationals in Hannover hab ichs mal probiert. Ich kann 280km/h bestätigen. Allerdings ging mir wegen einer Kurve ( die es bei niedrigen Geschwindigkeiten garnicht gibt) die Straße aus. Da ging noch was
Gruß
norbert
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Ich kann per GPS gemessene 286 km/h bestätigen.
Tacho und GPS waren über das gesamte Band synchron.
Mit ebbes Anlauf geht noch mehr - der DZM hatte noch ca. 900 rpm Platz bis rot.
Leider gibts hier nicht soooo viele gerade - und vor allem freie - Autobahnstücke....
Gruss,
Frank
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Zitat:Leider gibts hier nicht soooo viele gerade - und vor allem freie - Autobahnstücke....
Yo, so isses.
Hab in den letzen 10 Monaten und 15.000 km nur 5 Mal das Vergnügen mit > 280 km/h gehabt. Dafür brauchts ne Menge Strasse
Grüße
Hermann