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Hallo Holger,
könnte es sein das Du schon oft orgeln musstest und der unverbrannte Sprit Deinen Kat komplett zugesetzt hat? Vielleicht mal den Auspuff vorm Kat auseinander schrauben und sehen ob er dann zieht?
Immer noch nichts vom ECM? Damals bei meinen Zündungsproblemen ging immer wieder das Service Engine Soon Licht an.
Gruß Axel
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Hallo,
Hatte genau das gleiche Problem mit meiner 91er,
hatte zu oft/lange gestanden, zu wenig gefahren und die Düsen waren zu.
Bei ACP Euskirchen haben wir erst versucht mit Reinigerzusatz die Düsen frei
zu bekommen, ging aber nicht (wurde eher schlimmer...) also in den sauren Apfel
gebissen und 8 neue Düsen einbauen lassen.
--> Problem behoben !
Ich denke bei deiner geringen Laufleistung könnte das Problem ähnlich
gelagert sein.
Mitfühlende Grüße,
Helmut
Helmut Müller
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Quatsch, das sind Einzelfälle.
Bloss nicht abschrecken lassen.
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@ Dieter
..... also abschrecken sollte Dich das Nachdenken darüber Dir eine LT1 anzuschaffen nicht. Obiges Beispiel mit den defekten Einspritzdüsen ist mehr als selten, mir jedenfalls nicht im grösseren Umfang bekannt. Ich hatte z.B. meinen Jag als Beispiel gegeben und keine Vette
Sicher ist es nicht gerade besonders gut, wenn die "Schätzchen" sich nur und ausschliesslich die Räder in die hübsche Karosse stehen, aber trotzdem sind o.g. Probs mit den Düsen eher selten.
Gruss
Werner
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@ Dieter
soviel ich weiss hat der "Geiger" ne ZR1 im Angebot für so um die 23.000 €, blau, aber gewaltig verbreitert..... wem's gefällt.
Ich werde mal nachschauen ob und wo ich den Link finde da das Fahrzeug irgendwo inseriert war....glaube sogar bei Mobile.de
Gruss
Werner
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