Zusatzlüfter vor dem Kühler...
#21
Klar, mach ich. Schicke ich Dir aber per PN, wegen des Copyrights.

Gruß Dietmar
Corv76

[Bild: corv12_avatar3.jpg]
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#22
Merci, merci!
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#23
noch mal ein Hinweis,

viele Leute schenken leider dem "Fanshroud" keinerlei große Beachtung. Aber gerade dieses Teil macht es aus dass die Luft durch den Kühler gezogen wird und der Miefquirl sich seine Luft nicht aus allen Richtungen ansaugt. Oftmals fehlt dieses wichtige Teil leider.

Ich habe auch noch keine Kühlprobleme gehabt, aber ich fahre auch selten schneller als 120Km/h auf der Autobahn, und wenn, dann nur kurzzeitig.

coole Grüße

Frank

ps. mal wieder 20cm Schnee hier am Harzrand......will dieser Mist denn nie aufhöhren Kopfschütteln
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#24
:C3spin:

Hey Jungens...

die von mir vor vielen Wochen hier eingestellte Idee mit den elektr. Doppellüftern haut hin!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hab erstmal nur einen Doppellüfter verbaut und zwar anstelle des Klimakühlers..
Der presst ne Menge Frischluft durch den Kühler!! FFEEEIINNN!!

Die olle Metallschaufel ist abgefle..... NNNEEIIINNN!!!! Muttern von den Gewindebolzen weg und nun hängt das Andenken über der Bar in meiner Werkstatt!!! Lass ich noch verchromen!!!

Wenn jemand mag - ich hab noch nen Doppellüfter da!!


Grüsse Ulf
...und sie is igendwie riesig wenn du in ihr bist...!
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#25
Hei!
Ich wuere noch ueberpruefen, wie weit der Thermostat øffnet. Ist es nur ein Spalt, oder øffnet er voll? Habe ich beides bei neuen Thermostaten gehabt.
Btw: brauchst du den Klimakuehler noch?
Willst du den evtl. verkaufen?
Gruesse,
Marius Burnout
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#26
Hallo Ulf,

evtl. hätte ich Interesse an dem Lüfter. Stell doch bitte mal ein Bild von Deiner Konstruktion ein. Ich habe vor dem Wasserkühler noch einen Ölkühler montiert. Ich müsste als ungefähr sehen können ob der restliche Platz ausreicht.

Gruß

Frank
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#27
:C3spin:

N'Abent,

@Marius: den Klimakühler hab ich noch und benötige ihn nimmer....
der ist in Ordnung, nur gehört er mal gereinigt und desinfiziert

@Frank: ich hab meine Konstruktion zwar heut wieder auseinander geschraubt aber ich werds nochmal zusammenbauen und Fotos machen /Masse nehmen.
Wenn du keinen Platz mehr auf der Frontseite des Wasserkühlers hast - nach Wegbau des Metallquirrls und des orginalen E-Lüfters kann "Mann" den Doppellüfter auch hinter den Wasserkühler setzen.....
Man muss nimmal die Polarität der Lüftermotoren ändern... Bei modernen FZG (AUDI/BMW) sind die Lüfter ja auch hinterm Kühler verbaut und drücken von der Motorseite "Frisch"luft in den Kühler....

Also Fotos und Masse (oder Skizze) folgen bald...


Gruss Ulf
...und sie is igendwie riesig wenn du in ihr bist...!
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#28
Zitat:Bei modernen FZG (AUDI/BMW) sind die Lüfter ja auch hinterm Kühler verbaut und drücken von der Motorseite "Frisch"luft in den Kühler....

Ein Lüfter der hinter dem Kühler sitzt, also zwischen Motor und Kühler wird NIEMALS bei keinem Hersteller die Luft nach vorne durch den Kühler drücken.

1) gibt es da keine Frischluft
2) ist es unlogisch, je nach Geschwindigkeit unmöglich gegen den Fahrtwind zu arbeiten, und das ist sicherlich der Hauptgrund.

Nur Lüfter die VOR dem Kühler sitzen, also zwischen Stossfänger und Kühler DRÜCKEN die Luft durch das Netz.


Zitat:Man muss nimmal die Polarität der Lüftermotoren ändern..

Die meisten Lüfter(flügel) sind immer nur für eine Drehrichtung geeignet da die Flügel des Lüfterrades ein bestimmtes Profil aufweisen, wenn man die Drehrichtung ändert verschlechtert sich der Luftdurchsatz erheblich.


Gruß DiDi Richter
Man kann über fast alles lachen, Nur nicht mit jedem.
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#29
E-Lüfter hinter dem Kühler saugen die Luft durch den Kühler!!!!
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#30
Hei Ulf!
Bei mir ist die Klimaanlage in diversen Pappschachteln verteilt, aber irgendwann werde ich versuchen sie einzubauen.
Wuerdest du deinen Klimakuehler verkaufen?
Wenn ja, zu welchem Preis?
Gruesse,
Marius Burnout
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