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Hi,
Wo hast du dann der servo pumpe Halter den hin?
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Baujahr,Farbe: 1969 rot
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Baureihe (2): Bj 2000,schwarz,1979,schw
Baujahr,Farbe (2): C5 Cabrio,Mustang III
Baureihe (3) : 1955,gold,1980,rot
Baujahr,Farbe (3) : Pick up 3200,Blazer K5
Hi!
Also,den originalen Servohalter hab ich weggelassen!Daher brauche ich die anderen Halter von der Lima auch nicht!Ich habe alle neuen Halter von March gekauft(20160,20112 und von einem früheren Projekt hab ich noch den Halter 20118)Aus den drei Haltern hab ich die Teile verwendet,die am ehesten passten!Alle hab ich bei KTS gekauft,da ich dort schon lange Kunde bin!Ich habe aus einer Firma,bei der ich öfters beruflich bin,ein paar Alubleche mit 8mm Stärke bekommen und daraus mit Stichsäge,Bohrer und Feilen einen Halter gebastelt!
Nette Grüße,
Andi
Wo nix reinrinnt,kann nix rauskommen!
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Hi all!
Heute hab ich mich mal etwas am Unterboden zu schaffen gemacht!
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Nachdem die vorderen Stoßdämpfer mit neuen Schrauben unten angeschraubt waren,hab ich mich an den Drehmomentwandler gemacht und mit neuen Schrauben befestigt!
Danach hab ich eine Wandlerabdeckung aus poliertem Alu montiert!Foto:
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Es werden schön langsam immer mehr polierte Flächen am Unterboden!
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Noch eines
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Von unten gefällts mir schon!
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Morgen gehts weiter,nette Grüße,
Andi
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Hallo
Hast du nen verspiegelten Garagenboden ?
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
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Hi Günther!
Noch nicht,aber ich arbeite dran!
Beste Grüße,
Andi
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