C 5 Abgaseinstufung Steuern Versicherung

[lehmi]

Habe eine 98 US und Euro 3. Wäre dann die grüne Plakette

lehmi

[JR]

Für die grüne Plakette gibt es zwischen Euro2 und 3 keinen Unterschied.

Gruß

JR

[eek]

Das ist ja richtig günstig bei euch in Germany!! Bei uns im Alpenland kostet die Lady 138,55 Euros (IM MONAT). D.h. fast viermal so viel wie bei euch glücklichen Deutschen. Und da wär da noch die NoVA :kreuz:. Also, was macht ihr euch für Sorgen!?!

[Magig]

Original von LB-V 857
Hi Leutz,

also ich hab ne 2000er und die ist mit Euro 3 eingestuft!
Fragt mich aber nicht warum...keine Ahnung.

Wenn es Euro 3 erst ab 2001 gab, hab ich vielleicht einfach nur Glück gehabt?!?!

wie auch immer!

Dito...

[GeneralDiDi]

Mir gehts so wie einigen 2000er-Fahren auch : Also Euro3
Steuern zahle ich 224€ im Jahr (Saison 4-10) Also 32€ pro Monat.

Versicherung 40% 113,76(Haftpflicht) + 145,18 (Teilkasko) = 258,94€ (Saison 4-10)

Also Jährliche Gesamtkosten für Versicherung und Steuer : 482,94€

Corvette fahren war schon immer etwas zu günstig...... aber das braucht ja keiner wissen

Dafür ist die Vollkasko unverhältnismäßig teurer. Da sag ich mir immer: Wer fahren kann, braucht keine Vollkasko

Das ist ja richtig günstig bei euch in Germany!! Bei uns im Alpenland kostet die Lady 138,55 Euros (IM MONAT). D.h. fast viermal so viel wie bei euch glücklichen Deutschen. Und da wär da noch die NoVA . Also, was macht ihr euch für Sorgen!?!

@eek
mein Beileid

[Corvette C5]

Hi,
meine 99er hat auch Euro3=D4 eingetragen, macht also auch die 384 und zerdrückte.
Versicherung bei 40 % = Teilkasko ohne SB und Vollkasko mit 300,00€ SB---- macht zusammen 960,00 €.

Die Frage aber ist doch, was kostet die Vette ab Juni 09.
Die Roten und die Grünen wollen doch ein neues Besteuerungssystem nach Schadstoffausstoß und Hubraum einführen. Die ersten 120g proi km sind wohl frei und dann kostet jedes Gramm 2,00€ extra. Dann soll auch noch die Hubraumbesteuerung dazu kommen? Dann sind wir mal flott bei einem tausender an Steuern.

mit niemals rot-grün wählenden Grüßen
Sven

[metrax]

So wie ich das verstande habe, ändert sich für bereits zugelassene Wagen nichts. Habe das mal eben vom Spiegel kopiert:

Die Regelung soll ab dem 1. Juli 2009 für alle Neuwagen gelten. Für zuvor bereits zugelassene Pkw ändert sich nichts.

Bei einer Neuzulassung nach dem 1.7.09 wäre Dank dem Link von esquire dann ein jährlicher Betrag von 454 € für die Automatikversion und 502 € für den Schalter zu zahlen. (290/314 g Co2 / km)

[Gold]

Hi,
jetzt ist das Steuermodell Modell klar und raus:
Ab dem 1.7 2009 NUR FÜR NEUWAGEN !!!!


Rechenbeispiel für eine C6 Vette 6,2 L 317 Gramm CO2
62 x 2 macht 124 Euro Hubraum
120 - 317= 197 x 2€ = 394 CO2
394 + 124 = 518 € im Jahr neu.

418 auf 518 Euro 20 % mehr

Und erstmal nur bei Neuwagen !

--Steuer neueinstufung--

Auszug _
Gerechnet wird folgendermaßen: Als "Grundbetrag" werden künftig für Benziner pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum zwei Euro fällig, für Diesel 9,50 Euro. Hinzu kommen für jedes ausgestoßene Gramm CO2 weitere zwei Euro. Dies gilt für Diesel wie Benziner.
Die ersten 120 Gramm bleiben dabei steuerfrei, um besonders verbrauchsgünstige Autos attraktiver zu machen. Diese Freigrenze soll ab 2012 dann auf 110 Gramm gesenkt werden, ab 2014 sollen sogar nur noch 95 Gramm gelten. Für Dieselfahrzeuge der besonders strengen Schadstoffnorm Euro 6 soll es von 2011 bis 2013 eine Steuerbefreiung geben.

Grüße
Frank

[gelöschtes Mitglied]

Also unsere Karren fallen nicht unter die neuen Regelungen 2009 der neuen Kfz Steuer = wenn vor dem 05.11.2008 zugelassen .

Mit der Festlegung von verbindlichen Übergangsregelungen wird in den nächsten Monaten gerechnet

Aber auch so haben unsere Karren, zumindest C5 Fahrer, folgende Werte = 290 Gramm CO2 für den Automatik und 314 Gramm CO2 für den Schalter (siehe Anlage) .

Zitat:

Die neue Kfz Steuer errechnet sich somit aus einem Grundbetrag (auch Sockelbetrag genannt), bei dem pro angefangene 100 Kubikzentimeter Hubraum 2 Euro für Benziner und 9,50 Euro für Diesel fällig werden. Darüber hinaus werden künftig auch die Schadstoffemissionen in die Berechnung der Pkw Steuer einfließen. Für Autos mit Emissionswerten jenseits eines Grenzwertes werden pro überschüssiges Gramm CO2 je Kilometer weitere 2 Euro veranschlagt. Dieser Schwellenwert liegt in den Jahren 2010 und 2011 bei 120 Gramm CO2, 2012 und 2013 bei 110 Gramm und ab 2014 bei 95 Gramm

Der Sockelbetrag für den Hubraum wäre also beiu der C5 = 5666 ccm /100 = 56,66 x 2 Euro = 113,32

Die Besteuerung anhand der Emmissonswerte wäre der Wert aus der Tabelle = 120 Gramm

290 Gramm CO2 - 120 Gramm CO2 = 170 Gramm x 2 Euro = 340 Euro

Total Sockel + Emmission pro Jahr = 453,32 Euro ~ 454 Euro

Bei dieser neuen Regelung wären also 37,83 pro Monat Steuern fällig, dass zahle ich gerne...

Also nicht den Teufel an die Wand malen...

Fraenkyboy

[RainerR]

Da hast Du recht, der Mehrbetrag bringt uns nicht um,

Gruss RainerR