wer hat noch einen Radio Adapter auf ISO übrig ?

[digitalray]

Hallo Raimund,


danke erstmal.

aber wofür gibt es dann wie bei powernetshop die kompletten speziellen Adapterstecker für Strom und Lautsprecherkabel ?


Ich brauch eigtl. sowieso nur Strom und Zündugsplus auf ISO, damit ich mein Radio anschliessen kann. Die Verstärker und Lautsprecher laufen dann direkt übers Radio, den Rest wie Bose Verstärker und die Bose Lautsprecher nutze ich dann gar nicht mehr.

Ich hatte die Anlage davor schon in einem BMW verbaut mit allen Kabeln, Stromkabel sind auch schon von der Batterie gezogen für die Verstärker (danke Axel! ).


Grüße,

Ralph

[Sommersprosse]

Hi,
bei efiparts.de sind sehr kompetente Leute, habe nie eine Falschlieferung bekommen.

Grüße Gabriele

[Mankra]

Original von digitalray
Ich brauch eigtl. sowieso nur Strom und Zündugsplus auf ISO, damit ich mein Radio anschliessen kann. Die Verstärker und Lautsprecher laufen dann direkt übers Radio, den Rest wie Bose Verstärker und die Bose Lautsprecher nutze ich dann gar nicht mehr.

Dann brauchst den Adapter eh nicht.
Die Stromanschlüsse findest im Beifahrerfußraum (Speziell Zündungsplus, die hat der orig. Radio nicht und damit auch kein Adapter).

[digitalray]

es wäre natürlich praktischer wenn ich den radioeinheit-stecker nutzen könnte, da ist der weg kürzer als bis runter in den fussraum.


der bose-radio stecker hat doch sicherlich auch strom und zündungsplus auf dem stecker ?


oder ist dieser 21-pin adapter stecker nur für den fussraum, an welchen dann normalerweise der verstärker drankommt und nicht fürs radio in der mittelkonsole ?

[Mankra]

Sorry, jetzt erst gesehen, daß es um die C4 geht. Keine Ahnung wie es bei der C4 ist, bei der C5 gibt es kein Zündungsplus, der Radio bekommt vom Bus ein Signal.

[corvette-freak]

Original von digitalray
Hallo Axel! :)

erstmal danke nochmal für den Check-Up im Januar (die lila c4 corvette aus starnberg).

inzwischen hab ich irgendwo ein kleines leck am lenkgetriebe, kann man das evtl. irgendwie
recht kostengünstig zumachen (verlöten, schweissen..), mir fehlts finanziell momentan vorne und hinten, aber laut opel werkstatt verliert die corvette dadurch langsam aber sicher lenkflüssigkeit.

Hallo Ralph,
Wenn das Öl aus den Leitungen oder Verschraubungen kommt, kann man das meist instandsetzen, gelangt das Öl aus den Staubmanschetten kommt, müsste man das Lenkgetriebe tauschen bzw überholen (ich habe normal noch 1 oder 2 gebr.Lenkgetriebe ab BJ)

ich wollte eigtl. eh diesen monat falls ich zeit habe mal vorbei schauen wegen dem ölwechsel und restl. durchchecken..

Kein Problem,

in 3 us car stores (speziell corvette) hat kein einziger es geschafft den adapter zu besorgen...

Wenn man einen Adapterstecker für den Corvette-Kabelstrang und einen DIN-Radiostecker verwendet, diese verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert (so mach ich das immer)funktioniert das auch wunderbar.
Mfg Axel

[hubsi]

es wäre natürlich praktischer wenn ich den radioeinheit-stecker nutzen könnte, da ist der weg kürzer als bis runter in den fussraum.

Das geht nicht, da dies nur die Verbindungsleitung zwischen Headunit und Receiver ist.
Entweder Du verkabelst neu oder klemmst per Adapter an den Receiver.

[maseratimerlin]

Richtig Ich würde den Efiparts - Kontakt nutzen.

[man-in-white]

Plus und Minus findest Du unter dem Armaturenbrett Beifahrerseite. Einfach da dran gehen und an das Radio damit. Die Boxenkabel musst Du eh neu legen.
Frank

[maseratimerlin]

nicht unbedingt.

Gruß Edgar