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Auch bei meiner ist bei 7000 Schluß.............vor allem machen die letzten 300-400 u/min keinen Sinn, denn bei allen (z.B. 100-200 oder 200-300) Messungen geht es schneller wenn man bei ca. 6600 u/min schaltet und es hat noch den schönen Nebeneffekt, den Motor zu schonen.........
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Begrenzer ist def. bei 6,5 k
Höher wurde auf der Runde nie gedreht,
2 x hörbar in / am Begrenzer.
Gruss Serge
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Zitat:Original von donscheffler
Dazu müsste man ein Leistungsdiagramm haben um zu sehen wie weit man idealerweise drehen sollte.
Bitte sehr!
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Wow. Ich hatte auf 520PS nach dem Schaltvorgang gerechnet, aber es sind fast 600
. Also würde es nicht wirklich Sinn machen höher zu drehen. Theoretisch müsste man an dem Punkt schalten, an dem die Leistung im vorhandenen Gang gleich groß mit der Leistung des nächsten Ganges ist. Bezieht sich natürlich auf die Leistung an der Nabe.
MfG Olli
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Also im .com Forum geht herum, dass auf der DöHö starker Gegenwind herrschte...
Keine Ahnung wo die Info herkommt, klingt aber plausibel...
Gruss, Bernd
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Das klingt sehr plausibel. Denn die 273 vor dem Schwedenkreuz hat keiner der Kontrahenten geschafft!
MfG Olli
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Zitat:Original von Leonie
Also im .com Forum geht herum, dass auf der DöHö starker Gegenwind herrschte...
Keine Ahnung wo die Info herkommt, klingt aber plausibel...
Zitier mich hier mal dreist selber..
Also ich war gestern abend nochmal im "anderen" Forum, und die Info kommt aus einem Interview mit dem Chefingenieur (Teachter oder wie der heisst...), der die Geschichte mit dem Gegenwind noch mal bestätigt hat...
Könnte also sicher schneller, wie Olli schon richtig bemerkte (Vergleich Schwedenkreuz) !!
Gruss, Bernd
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